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사고현장 사진입니다.주차장 전진방지턱을 넘고 앞에보이는 화단콘크리트를 밝고 올라가서 차가 부셔지고 나무에
부딪혀 시동이 멈출때까지 제가엑셀레이터를 밝았다는 기아자동차측 급발진은 국내에서는 보상받은적이 없다는
말과 함께 그냥보험처리하고 고치라고만 하는 이상황 목격자가 있으며 제차에의해 파손된 소나타2차량 차주도
급발진이 정말 무서운것같다며 저를 많이 위로해주더군요 본사에서는 아무런  위로에말도 사과도 없습니다.
현재 각방송사에 제보는 해논상태인데 사람이 다치거나 죽지 않았기때문에 경찰에서는 사고접수도 받아주지도
않더군요 거기다가 급발진사고는 더그렇다고합니다.
어떻해야할까여?
아직차는 안고치고 있습니다.
손대지 말라고 보류시켰습니다. 아무리 힘들더라도 일을 못하더라도 억울한거는 벗어나고싶어서 자료수집해서 공개
적으로 차량검사과정을 보기로 했습니다. 저랑 보험회사직원이랑 차량전문가를 데리고 가야하는데 같이 가실 동호회
회원분은 안계신가요? ㅠㅠ 사업소랑보험회사 의사소통과정에 제가 차를 고치라고 한줄알고 범퍼착탈 및 오일펌프는
갈아놨다고 합니다. 차량 조사및 검증할때 영향이 있을까요? 오일펌프를 교체해논거 좀 찜찜합니다..

제가 알고 싶은것
1.차량이 급발진 직후 시동이 꺼졌습니다.
본사입장:차량 엔진 및 미션 브레이크등의 기능에 문제는 없었다고함
견인시에도 차량 시동이 2번이나 꺼졌지만 차량에는 범퍼 및 오일펌프등에 파손이외에는 아무런 이상이 없다고함
2.충돌직후 에어팩이 안터지는 이유 저는 손이 깨져서 피가 나는데 에어팩은 터지지 않았습니다.
3.차량에 문제가 없는데 시동이 꺼질리가 없다고 합니다. 또한 브레이크가 엑셀에대한 힘을 무조건 이기도록 설계가 되어있다고 합니다.
영상에서보다시피 나무와 소나타2차량파손뒤 시동이 꺼지고 3번만에 시동이 켜졋으며 또 급발진되면 담벼락
부딪히고   여자친구가 다칠까봐 차량을  이동하였고 안심시킨 후 사고현장으로 다시 돌아왔습니다. 그과정에  
시동이 2번더 꺼졌습니다.
무엇을 점검해야 그상황에 대해 알수 있을까요?