디젤입니다. 전 일년에 3천~5천 탑니다. 매일 운행하는데 직장이 코앞이라...
전 광유로 6개월마다 2년 교한하다가, 100% 합성유로 일년에 한번 3년째 교환하고 다닙니다.
엔진내시경 넣어 봤는데, 주행거리가 짧아서 엔진 깨끗하답니다.
주행거리가 짧으니깐 에어필터도 일년에 한번, 에어콘필터도 일년에 한번..
2004년식인데, 연로필터랑 밧데리만 한 번씩 교환했습니다.
순정타이어는 아직도 끼고 다닙니다.
타이어집에서 교환 하라는데, 카센터에선 트레이드도 남고 경화도 없어 그냥 죽~타랍니다.
거의 주행거리가 없으니깐, 타이밍작업은 7년째에 하고, 그때 냉각수랑 엔젝터 크리닝 하랍니다.
카센타나 큐가면 주행거리가 너무 짧아서 교환할게 없답니다.
자동차검사때도 매연이 너무 적게 나와서 디젤차 맞냐고, 옥시 머플러 털고 들어왔냐고 묻더군요.

대부분 순정일 경우에는 6개월마다....

합성유쓰실때에는 그래도 1년에 한번은 갈아주심이 좋겠지요??

가솔린인 저도 작년 1월에 오일교환하고 5천키로 꽉 채운 12월 말일에 교환했습니다.
거의 1년만에 교환한 셈이죠. 주행거리가 짧다보니.
2008년 9월, 2009년 1월, 2009년 12월. 이렇게 세번 5천키로마다 교환했는데 별로 달라진 점은 못느낍니다.