안녕하세요^^
진동이 심한 구간에서 가속 페달을 때 보세요^^
진동이 계속 느껴지면 얼라이먼트부분의 밸런스가 깨진걸로 생각할수있고
페달을 때고 진동이 느껴지지 안으면 얼라이를 제외한 파워트레인의 이상을 의심해 볼수도 있습니다.^^
정확한건 정비소에서 알아보시는게 좋을것 같습니다만....
우선 휠벨런스를 보셨다니 휠벨런스에는 이상이 없다는 전제하에 말씀드립니다.
1. 등속 조인트의 벨런스를 의심해보셔야 할것 같습니다.
2wd는 전륜이어서 양쪽 조인트의 길이와 굵기가 틀리며, 엔진의 토크가 비교적 높아
전반적인 약쪽 벨런스 및 조인가 미세하게 희는 현상이 발생할 수 있습니다.
그렇게 되면 고속에서 핸들진동 및 차체 진동이 심해질 수 있습니다.
4wd또한 전륜 등속 조인트에 발생할 수 있으며 후륜은 조인트의 길이와 굵기가 같아서
이런 현상이 발생할 확률이 낮다고 생각됩니다.^^
2. 혹시 차량이 수동이시라면 클러치 시스템 중 플라이 휠의 손상을 의심해 볼 수 있습니다.
스포 vgt모델의 수동은 dmf(듀얼 매스 플라리휠)방식의 플라이 휠을 사용합니다.
독일제(LUK사)를 사용하나 내구성이 떨어져서 밸런스가 무너진 경우가 있습니다.
산타페 구형의 경우 빈번하다고 하더군요^^
다시한번 말씀드리지만, 정밀한 검사를 해보시는게 좋을 것 같습니다^^