1.기본 16만 악조건 8만. 통상 8만에 교환하나 복불복..

2. 스마트 디젤 ,CRDI MAX 와 같은 보조 ECU 혹은 맵핑.

그 외에 흡.배기. 터보

Tom님 말씀처럼 메뉴얼에는 16만으로 적혀 있다고 하시더라고요 그러나 보통 8~10만 사이에 많이 교환 하시고요
엔진 출력증가도 tom님이 말씀하신 방법들이 있고요 그런데 겨울철에 날씨 탓에 출력이 조금 떨어지는 듯한 느낌이
드는거 같던데요.

두분 댓글 모두 맞습니다.. . 메뉴얼은 16만이나 안정적으로 8~10만이라고 봅니다.. 고무로 된것이기에.. 복불복..

저도 제 눈에는 제 타이밍벨트가 말짱해보였는데 .. 몇군데 정비소에서 유독 타이밍벨트 교체했냐고 물어봐서..

맘 졸여서 타다가 8만쯤에 교체해버렸어여

개인적으로 타이밍 8만은 좀 이르다고 생각 됩니다.
출퇴근용으로 사용하는 저는 11만 6천에 교체 했습니다.
링크의 의견 참고하세요~
http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=free_bbs&no=69775

순정부품 값 -
1. 밸트-벨브타이밍 = 35500
2. 텐셔너 어셈블리-벨브타이밍벨트 = 26600
3. 펌프어셈블리-쿨런트 = 28800
4. 가스켓-워터 펌프 = 1120
5. 아이들러 어셈블리-타이밍밸트 = 13000
6. V리브드 밸트 = 11400
7. 아이들-드라이브 밸트 = 9100
8. 텐셔너 어셈블리 = 21900
9. 가스켓-워터 입구 피팅 = 450
10. 서모스태트 어셈블리 = 4400

=>152270원

1. 전 8만에 했습니다..
2. ECU맵핑이 있겠죠~~ .. 관리를 잘해야 합니다...