전압이 이상하게 변합니다 ;;
- [경]핸들이티
- 조회 수 1081
- 2009.12.11. 01:16
3개월 전에 완전 방전으로 배터리를 교체 하였습니다 ㅠㅠ;
100Ah 짜리루용ㅎㅎ
오늘 옥휑에 파는 저렴한 볼트메터를 구입하여 장착해본 결과...
Key Off 시 12.5 V
시동 시 13.5 V ~ 14.5 V 사이가 뜨더라구요...
그런데... 문제는 제차가 04년식이라 오래되서 그러려니 했지만-ㅂ-;
간혹 신호대기중 D레인지 상태에서 풋브레이킹 하고 있을때
마치 옛날차 에어컨 작동시킬때처럼 부르르르 하고 떱니다;;
RPM 저하는 전혀 없구요;
이때 볼트 게이지를 보니... 10 V 까지 떨어지더라구요;;
브레이크를 살짝 풀어서 움찔 하면 금방 13 V 이상으로 올라가구요
제가 알기론 시동이 걸린 상태에선 그정도 까지 떨어지면 안되는것 같은데...-ㅂ-;
무엇이 문제 일까요? ㅠㅠ;;
100Ah 짜리루용ㅎㅎ
오늘 옥휑에 파는 저렴한 볼트메터를 구입하여 장착해본 결과...
Key Off 시 12.5 V
시동 시 13.5 V ~ 14.5 V 사이가 뜨더라구요...
그런데... 문제는 제차가 04년식이라 오래되서 그러려니 했지만-ㅂ-;
간혹 신호대기중 D레인지 상태에서 풋브레이킹 하고 있을때
마치 옛날차 에어컨 작동시킬때처럼 부르르르 하고 떱니다;;
RPM 저하는 전혀 없구요;
이때 볼트 게이지를 보니... 10 V 까지 떨어지더라구요;;
브레이크를 살짝 풀어서 움찔 하면 금방 13 V 이상으로 올라가구요
제가 알기론 시동이 걸린 상태에선 그정도 까지 떨어지면 안되는것 같은데...-ㅂ-;
무엇이 문제 일까요? ㅠㅠ;;
댓글
히터와(전기가열식 작동) 열선시트 작동중이면 그럴 수는 있는데....
10V는 너무 낮습니다... -- 배터리 수명이 단축됩니다...
배터리 새로 교환하셨는데.... 배터리 수명이 다 된 것도 아니고..
시동시 발전도 잘 되는것 같습니다...
배터리 단자를 확인해보세요.... +단자 흔들어보시고.. 특히-단자 좀 흔들어 보세요...
확인하시고.. WD40 뿌리시고.. 이물질 제거하신 다음 꽉 조여주세요~~