80에서 차량떨림문제
- [경]닥솔
- 조회 수 2450
- 2009.10.28. 00:19
댓글
3
[강원]김태호
[충]마을회관
[경]닥솔
00:25
2009.10.28.
2009.10.28.
김태호님이 잘 설명해주셨네요..
저도 그것 때문에 사업소 가서 기사분하고 동승해서 시승도 해보았고 점검도 해보았는데..혹시 악셀을 아주 약간만 밟으시면서 운전하시는지요?? 4단 80키로쯤이면 락업클러치가 작동이 되는시점에서 기어의 단수는 안떨어지고 토크는 좀딸리는 현상이라고 하더라구요.. 엔진의 회전수를 좀 높여주면 괜찮은데
2000rpm이하에서 떨림이 있습니다...지금보다 악셀을 좀더 밟아주는 운전으로 해보세요..
전 작년 9월모델입니다.
저도 그것 때문에 사업소 가서 기사분하고 동승해서 시승도 해보았고 점검도 해보았는데..혹시 악셀을 아주 약간만 밟으시면서 운전하시는지요?? 4단 80키로쯤이면 락업클러치가 작동이 되는시점에서 기어의 단수는 안떨어지고 토크는 좀딸리는 현상이라고 하더라구요.. 엔진의 회전수를 좀 높여주면 괜찮은데
2000rpm이하에서 떨림이 있습니다...지금보다 악셀을 좀더 밟아주는 운전으로 해보세요..
전 작년 9월모델입니다.
08:56
2009.10.28.
2009.10.28.
11:35
2009.10.28.
2009.10.28.
보통 엔진 같으면.. 엔진에 과부하가 걸리는 순간
저단 기어로 변속되어.. 회전수를 올리면서 가속을 하게 되는데..
스포티지의 경우 높은 토크로 인해,,, 저단 변속을 하려하지 않고..
고단을 유지한 채,, 가속하려는 특성이 있습니다...