1.오픈필터(버섯돌이부터 꼬깔이 까지 종류 몇개 있으나 브랜드가 중요 ITG.K&N 추천. 가겨은 비싸나 싸구려와는 틀림)

사용자에 따라 인테이크 파이프. <-여기까지가 큰 돈 안들이고 할 수 있는 흡기 n/a 튠이 된겠습니다

그 이상 올라 가시게 되면 흡기라인 다 바꾸셔야 되고 인터쿨러 까진 안하셔도 되겠지만 라인 바꾸는것 자체가

돈이 들어가지요 . 하지만 리폰서나 그런건 확실이 다름니다~ 딜레이도 없고 미스도 없고 슬림도 거~의 없고..

2. 번은 1번과 동일.

3. 방열판 작업은 엔진내부의 더운열이 엔진으로 유입되면 효율이 떨어짐으로 방열판 작업을 하는데 완벽히 하실거

아니면 하나마나 입니다 엔진룸 안의 더운공기는 엔진룸안에 항상 맴돌고 있습니다 그래서 "ㄱ"자 "ㄴ" 자"ㄷ" 자로 방열벽

작업을 하셔도 하시나 마나 라고 보시면 됩니다 하실려면 방열 박스를 제작하여 외부의 찬 공기를 박스로 유입되게끔

에어홀과 자바라(덕트)작업도 같이 해주셔야 합니다~ 그리고 어느정도 흡기 n.a 튠을 생각 하시는진 모르겠지만

흡기 하시면 배압도 맞아야 합니다 먹는건 많은데 싸는게 적으면 장이 꼬이겠죠? 차도 꼬임니다.

배기를 하실려면 크게는 배기매니폴터 부터 흔히 1번.2번.3번.4번 까지 다 하시는게 풀 배기가 되겠습니다

보통 4번 앤드만 바꾸는데 그건 머플러팁 하나 바꾸는 효과 밖에 없구요 최소 중통부터 쭉 바꿔주셔야..

한방에 해결이네 톰~ㅋㅋ 저같은 경우는 순정형 ITG필터로 교환 하였습니다 순정 필터보다 확실이 차이는 납니다

톰 말대로 오픈필터만으로는 효과를 못보죠 오픈은 빨아 댕기는거는 많은나 싸는게 적으로면 무용지물

배기까지 다하신다면 오픈 필터 추천 아니라면 순정형 필터로 추천합니다

아 죄송합니다 글을 용미니님 꺼로 적었네요..ㅡㅡ;;

제가 적은 글입니다 오늘 배기 작업하러 입고 시킵니다....

CPF뒤로 Y관 넣고 듀얼로 작업합니다..... BHS? 인가로 작업합니다 작업 끝나면 흡기 달아줄려구요

필터는 ITG.K&N 버섯돌이 로 찾아봐야 겠네요.....

근데요 순정 흡기 통 제거하고 그냥 버섯돌이만 달면 대나요???? 아니면 또다른 것을 달아야 하는건가요????

인테이크파이프라고 하는게 모에용...^^;;

엔진쪽 튜닝은 모르는거 밖에 없네요..... 앞으로 자주 질문 해서 정보좀 얻고 흡기 작업해야겠네요...

오픈형보다 순정형하세요.... 오픈형 생각보다 소리가큽니다..... 저도 dpf 탈거하고 흡배기했지만 배기소리보다 흡기소리가 더커요...

버섯돌이랑 연결하는게 인테이크 파이프 입니다 그사이에 고무 밴드 들어가고요^^

배기 하러 가는곳에 물어 보세여 그게 더빠를듯~

기본적으로 잘먹으면 잘싸야하고
잘나가면 잘서야하는법이라

필터는 hks 나 itg 가 제일 많이 쓰이는듯싶구요~

전 갠적으로..오픈형 버섯돌이 쓰다가..itg 순정형으로 바꿨습니다..소리도 시끄럽고..이래저래 제차랑은 안맞아서..-_-;;

itg로 바꾸고는 대 만족하구 있구요..(갠적인 차이입니다..^^;)

필터를 절대 싸구려로 하지는 마시구요~~다들 비싼돌들여가며 좋은거 하는 이유가 있습니다~~^^

듀얼배기라면..이쁘겠네요..^^

스포티지 머플러 한개추천하겠는데.ㅋㅋㅋ
동그란거 트윈은 진짜이상해서.ㅋ