일단 가솔린이 아닌 디젤차인만큼 원하시는 멋진 배기음은 기대하기 힘듭니다.

1. 직관에 y 관이면 그게 순정입니다. 아시다시피 스포티지는 cpf 뒤부터 중통레조 없이

엔드레조만 엄청 큰거 하나 들어가 있죠. 그 엔드부분을 제거하고 듀얼머플러를 한다한들

만약 중저음을 위해 레조를 빼버리게 되면 소음기가 0개 이므로 구변이 안되구요

레조를 넣어버리면...순정이죠...아무래도 약간은 소리가 나겠지만 아주 미비..엔진 소리에 묻힐듯 합니다

2. 탈거하시는게 어찌보면 싸고 빠른 방법이기도 합니다. 환경에 대한 문제가 남아있는데

이 부분은 cpf 탈거자리에 괜찮은 사제촉매를 장착하면 왠만한 가솔린차보다 환경에

미치는 영향은 더 적게 됩니다. cpf 까지 달려있다면 상당히 친 환경이죠..디젤차가 가솔린차보다요

3. 탈거 없이 y 관 듀얼이면 구변항목 전부 만족합니다. 소음기(1) 촉매(1) 구변이 쉬운게 아니라...

그냥 별탈 없이 가능하죠 대행없이

4. 탈거상태로는 구변을 못 받습니다. 장착하고 구변받으신후에 탈거하시면 됩니다.


가장 쉬운 방법은 cpf 탈거하신 후 듀얼이든 싱글이든 사제소음기 1개 장착하신후

구변을 받으시고 cpf 탈거하고 그 자리에 사제촉매를 장착하시는게 좋겠죠.

자동차 검사받을대는 다시 장착하셔야 합니다.

cpf 자체가 배압이 엄청 걸리는 부분이기 때문에...cpf 를 달고서 배기음을 느끼면서

운행을 하시려면 소음기가 아예 없어야 할듯 합니다. 가솔린이라면

1촉매 1소음기 정도로 어느정도 웅장한 배기음이 나오겠지만 디젤은...힘들죠

혹시 모르겠네요...6기통 3000cc 디젤들은 괜찮은 배기음이 나올지도