2번 스포티지 승용차량에 비해 브레이크 밀리는 감 있습니다. 조금 타시다 보면 적응 되시고요
보안책으론 투피 작업하시는 분들 계십니다.
3번 타임벨트 고무입니다. 아마 체인식으로 하면 소음이 커서 고무식으로 해놓은듯 합니다.
키로수 되면 벨트작업 하셔야 됩니다.
4번은 잘모르겠고요
5번 보통 TLX고급형 부터 최고급형을 많이 하시더라고요
6번 차량의 장단점은 개인차가 클듯합니다.
일단 승용차보다 높고 차량도 잘나간다는 것이고 연비도 승용차에 비해서 좋은점이 있고요
단점은 필러부분에 사각지대가 생기기도 하고 디젤차라서 차량 소음(일반소음 외)로 가끔 게시판에 문의 하시는 분들
계시더라고요 차량의 고질적인 소리가 있습니다.
요즘은 동급 좋은차량들이 많이 나와서 직접 판단하시는게 좋을거 같네요

1,2. 전 매일 이런저런차를 타는직업인데 스포티지도 브레이크 많이 밀리는편은 아닌데요^^;
스포티지보다 더 많이 밀리는 차량도 많이 있습니다. 저는 만족합니다.
rv자체가 승용차에 비해 밀리는 편이죠.. 어쩔수없습니다;
밀리는걸 보완하려면 브레이크를 다른걸로 바꾸는 수밖에 없죠..
3. 고무입니다.

추가적으로 디젤차 승용차에 비해 신경써야 될 부분이 몇가지있습니다. 예열,후열도 잘해줘야 되고요

1. 스포티지 만의 고질 적인 문제 같은게 있나요?
- 고압펌퍼 - 교체해 주면 되니 큰 문제 없음.

2. 저희 회사 차량이 SUV라서 몇번 운행을 해 보았는데 승용차에 비해 브레이크가 상당히
많이 밀리더라구요.. SUV차량들이 대부분 이런건지, 이거에 대한 보안책이 따로 있을까요?
- 전 TXL최급으로 앞위 디스크인데, 즉응되면 전혀 밀리지 않습니다.

3. 타이밍 밸트 경우 고무인가요? 아님 체인인가요?
- 고무

4. 2.0 디젤 오토 TLX(고급형,세이프티,최고급형) 중 생각하고 있는데, 썬룹과 VDC무조건 생각하고
있고요. 썬룹은 3가지 모델 다 적용 되는데, VDC경우 고급형은 (옵션 유/무), 세이프트(기본옵션)
적용 되고, 최고급형에는 VDC 옵션 유/무 와 기본 옵션 이란 항목에 전혀 언급이 없어서요..
최고급형에는 VDC가 적용 안되는 건가요?
- ??
5.회원님들이 가장 많이 소유하고 선호 하는 차량은 어떤급 모델인가요??

6. 마지막으로 스포티지 타시면서 장/단점 좀 알려 주시면 감사 하겠습니다.
- 단점 : 핸들 무거움[여성운전자 쬐끔 곤란 !.. 상위차 보다 풍절음 있음.
- 연비좋음. 다 - 좋음. ^^

좋은 선택 하세요.

저는 TLX구요..

스포티지 투피업글하면 고질적인 문제 해결되고,

타이밍 벨트는 고무벨트입니다.

체인방식은 키로수가 많아지면 고유의 소음이 납니다.