스포 브레이크....
- 화성요원
- 조회 수 1167
- 2009.08.09. 23:16
정말 스포 브레이크 너무하는것 같아요!!
약 1년전 고속에서 급 브레이크나
열 받은 상태에서 브레이크 잡으면
손목시계가 떨릴정도로 핸들이 떨려서
디스크 연마와 함께 패드를 교환 했습니다
(교환 해도 또 떨린다는 말도 있고
연마하면 변형이 덜된다는 소리도 있어서...)
근데 이놈이 얼마전부터 슬슬 떨린다 했는데
어제 강원도 다녀오는길에
급브레이크 몇번 잡았더니
미치게 떨리고 있습니다...ㅠㅠ
이놈 해결책은 투피로 업하는걸까요??
아님 한번더 연마를 해야할까요??
아직 패드는 반 이상 남아있는데~ㅠㅠ
일년에 한번씩 바꿀수도 없고...ㅠㅠ
약 1년전 고속에서 급 브레이크나
열 받은 상태에서 브레이크 잡으면
손목시계가 떨릴정도로 핸들이 떨려서
디스크 연마와 함께 패드를 교환 했습니다
(교환 해도 또 떨린다는 말도 있고
연마하면 변형이 덜된다는 소리도 있어서...)
근데 이놈이 얼마전부터 슬슬 떨린다 했는데
어제 강원도 다녀오는길에
급브레이크 몇번 잡았더니
미치게 떨리고 있습니다...ㅠㅠ
이놈 해결책은 투피로 업하는걸까요??
아님 한번더 연마를 해야할까요??
아직 패드는 반 이상 남아있는데~ㅠㅠ
일년에 한번씩 바꿀수도 없고...ㅠㅠ
댓글
9
[경]태고
[서경]다섯별
[강원]김태호
[서경]티지™
[서경]LEO81
gajisai
화성요원
에로썽
[경]매력악마
디스크로터를 교체 하셔야지요... 연마해도 안되요.... 어짜피 투피를 하든 포피를하든 디스크관리느 어느정도 해줘야됩니다.... 주행하다 세차장가서 휠에다가 물 쏴주시면 디스크 금방 맛탱이 갑니다....
23:56
2009.08.09.
2009.08.09.
음..그래도 투피로 업글할 경우 조금 낫습니다.
저 같은 경우 12인치로 디스크로터를 교환하고 XG투피로 갔습니다.
아무래도 마찰하는 면적이 커지니 브레이크는 잘 드네요..
그리고 열변형도 덜 되는거 같습니다.
저 같은 경우 12인치로 디스크로터를 교환하고 XG투피로 갔습니다.
아무래도 마찰하는 면적이 커지니 브레이크는 잘 드네요..
그리고 열변형도 덜 되는거 같습니다.
00:04
2009.08.10.
2009.08.10.
![[강원]김태호](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
연마X 꼭 디스크 교환으로......
투피 하시면 열변형은 좀 줄어듭니다.. 하지만 평소 관리가 중요합니다..
빗길에 절대로 웅덩이 밟으면 안됩다..
세차시에.. 디스크 완전히 냉각시키고 물 뿌리셔야 합니다..
투피 하시면 열변형은 좀 줄어듭니다.. 하지만 평소 관리가 중요합니다..
빗길에 절대로 웅덩이 밟으면 안됩다..
세차시에.. 디스크 완전히 냉각시키고 물 뿌리셔야 합니다..
00:32
2009.08.10.
2009.08.10.
![[서경]티지™](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/038/894/008/8894038.jpg?20110824194943)
연마로는 일시적일 뿐이죠..^^
로터를 교환하심이..^^
전 변형때문에..타공 + 투피로 업글 했답니다..^^
이후 아직까진 아무문제 없이 잘잡히네요..^^
로터를 교환하심이..^^
전 변형때문에..타공 + 투피로 업글 했답니다..^^
이후 아직까진 아무문제 없이 잘잡히네요..^^
09:03
2009.08.10.
2009.08.10.
스포브레이크 정말 최악이라는거 저도 느꼈어여 항상 밀리는 그냥 그런가보다 했는데 몇일전 친구차 에셈 임프레이션 타고 제가 다니다가 바로 제차를 탔는데 이건 밀리는 느낌이 아니고 브레이크 고장 같은느낌 완전 심하게 밀리더군요 물론 에셈 브레이크 캬 정말 죽이던데 발닫기가 무섭게 스더군요 .. 다른차를 타기전 모르고 다녔는데 다른차 타고 바도 타니 이건 고장같은느낌이라.. 에휴 저도 브레이크 업글을 심히 고려하고 있어요 고속에선 저도 교체를 했는데도 떨리던데...
14:28
2009.08.10.
2009.08.10.
답력이 빠르다고 해서 잘 잡히고 좋은 브레이크다...이건 아니지 않나요?
답력이 상승하는 그래프로 봤을 때 순간적으로 치솟는 것 보다는 운전자가 컨트롤 할 수 있는 범위 내에서 증가하는 게 낫다고 생각합니다.
스포가 좀 밀리는 경향이 있긴 하지만 차가 안 설 정도의 느낌은 아니라고 봅니다... 물론 브레이크 밟을 때 힘이 더 들어가긴 합니다만...
아반떼도 타고 있고 프라이드도 타고 있는데 탈만 한 듯...하네요...
답력이 상승하는 그래프로 봤을 때 순간적으로 치솟는 것 보다는 운전자가 컨트롤 할 수 있는 범위 내에서 증가하는 게 낫다고 생각합니다.
스포가 좀 밀리는 경향이 있긴 하지만 차가 안 설 정도의 느낌은 아니라고 봅니다... 물론 브레이크 밟을 때 힘이 더 들어가긴 합니다만...
아반떼도 타고 있고 프라이드도 타고 있는데 탈만 한 듯...하네요...
16:46
2009.08.10.
2009.08.10.
저두 밀린다는 느낌보다는
담력이 강하다는 생각은 생각이 강하게 들더군요~
그래서 시내주행이 많이 피곤해요!!
두피로 업하면 담력이 좋아질까요?!
매형차 2000킬로도 못탄 로체 처음 탔는데
감동이 없습니다
발만 올려도 스르륵 서버리는 느낌!!ㅋㅋ
너무 부럽더라구요~ㅠㅠ
담력이 강하다는 생각은 생각이 강하게 들더군요~
그래서 시내주행이 많이 피곤해요!!
두피로 업하면 담력이 좋아질까요?!
매형차 2000킬로도 못탄 로체 처음 탔는데
감동이 없습니다
발만 올려도 스르륵 서버리는 느낌!!ㅋㅋ
너무 부럽더라구요~ㅠㅠ
21:19
2009.08.10.
2009.08.10.
23:27
2009.08.10.
2009.08.10.
00:16
2009.08.11.
2009.08.11.