트립 남은 거리야..;; 믿으시면 ㄷ안됩니다. ㅎㅎㅎㅎ
늘었다 줄었다 지맘대로죠
같은 양의 기름을 채워놔도
고속도로 정속주행해서 오래 달리고 난뒤에는 800키로 뜨면
시내만 다니고 난 뒤에는 500키로 뜨더군요 ㄷㄷ

[펌글 입니다.]
디젤차량(CRDI) 냄새
1) 연료 중 포함이 된 황 성분이 연소과정에 산소와 반응하고 다시 촉매장치를 거치며 황 화합물인 Sulfate(SO3)가 생성 되어 배기 차이프내 PM과 함께 축적 및 농축되어 일정 주행거리 이후 배출되며 냄새를 유발시키는 주원인으로 확인
2) 커먼레일 디젤엔진은 기존 디젤엔진에 비해 열효율이 높아 상대적으로 배기로 손실되는 에너지가 작고 그에 따라 배기가스 온도가 낮으므로 촉매의 활성화 온도(정화가 시작되는 온도)를 넘지 못하고 주행구간이 증가하게 된다.
그에 대한 대책으로 촉매의 귀금속(PT)량(금금속량이 증가할 수록 활성화 온도를 낮출 수 있다)을 증가시킴으로써 인체에 유해한 물질은 감소되는 반면 황 화합물의 변화량도 증가함으로 냄새의 강도가 높아지게 됩니다.

*배기가스 냄새를 줄이는 방법*
1) 장시간 아이들 방치 등의 열악한 운전조건을 피한다
2) 주기적으로 고속주행을 실시하여 배기관애 냄새 유발물질을 배출시킨다.
3) 저유황 연료를 사용한다(저급연료 사용을 피한다)

제 차는 가솔린이라 냄새 패쓰... 트립은 주행상태 및 기타 환경에 따라 많이 변하는 걸로 알고 있습니다.

행복한 하루 되시고 주말 잘 보내세요,,,^^

신동은님 댓글은 감사하지만
제차량은 DPF장착 차량이랑 동일조건이 아니지 싶습니다.
잠시 시동을 걸었지만 스캔찍어본다고 있었는데 완전 부탄가스 냄세가 나서요..

제미니님 저 또한 트립을 완전 믿는건 아닙니다.
하지만 80키로 주행을 한1~2분 정도 하였는데 그것때문에 순식간에 트립이 20이상 떨어지는 경우가
없었습니다.

dpf는 자기재생을 합니다. 배압이 많이 걸리면 엔진에 무리를 주니까 그전에 배압이 오르면 캐치해서 강제연소시키지요. 강제연소할때는 약 10분간 작동하고요 중속이상에서 실행됍니다. 그리고 배압이 없을경우 1000키로씩마다 강제재생을 실행합니다. 이재생이 실행될때 기름을 더소모시킵니다 배기열을 높이려고 후분사라는걸 하는데 여기서 연비가 저하돼죠... 10분정도 작동하고요. 재생중에 시동이 꺼지거나하면 다음시동시 재생을 실행합니다.

저는 하루 주행거리가 긴데 이 재생구간이 1000키로 뿐이 안돼서 가끔 짜증이 날때가 있네요..ㅡㅜ
한 2000마다 실행됐으면 하는 바램이... ㅎㅎ 저는 dpf 재생작동할때는 묘하게 차가 우웅~거리는 느낌을 받습니다
이씨유에서 운전자가 못느끼도록 조절하긴하지만 민감한분들은 느껴지실겁니다.
그래도 매연이 안나므로 만족하고탑니다.

혹시 한번씩 차가 너무 잘나간다 느낌올때 그때 재생작동 하는것입니까????
한번씩 보면 악셀을 쎄게 밟지도 않았는데 차가 부드럽게 치고 나가는걸 느끼는데
그경우 인지 모르겟네요 ㅎㅎ

아무래도 분사량이 많아지니 그렇게 느끼실수도있습니다. 이때는 고속에 퓨얼브레이크도 작동안합니다.

와... 쉥군님 리플로 많은걸 알게 되네요 ㄷㄷ

쉥군님 말씀 보고 진단기 통신데이터쪽 확인했더니 필터 재생관련 데이터 부분이 있네요!
예전에는 1000km정도마다 그런 현상이 있었는데 요즘은 시도때도 없이 일어나서 속상했는데 ㅜ.ㅜ
그쪽만 모니터링 하도록 진단기 만들어서 달고다녀야겠네요..

제 리플이 도움이 되시는분이있어 다행입니다~ㅎㅎ
안전운전하시고 즐거운 하루되세요