제네시스 휠 17인치에 235-55-17 타야 껴도 되나요?
- [서경]벌레자비
- 조회 수 8407
- 2009.05.09. 12:19
제네시스 휠 끼고 싶은데요... 타야는
순정 그대로 껴야나요?? 아님 235-55-17로 바꿔도 되는지요?
장착시 허브스페이스 3mm 껴야한다고 하던데..
타야 크기 하고는 상관없이... 해줘야 하는지요??
장착해보신분들 많은 고견 부탁드립니다...
그리고 추가로..서울에서... 공임비 싼곳점 알려주세요...
----------------------------------------------------------
추가로
인 치 : 17 인치
ㆍ 림 폭 : 6.5 J
ㆍ홀 수 : 5 H
ㆍ P C D : 114.3
ㆍ 옵 셋 : +31
235-55-17 끼우기에는 림폭이 부족하지는 않은지요?
밑에 글들 보니깐.. 7.0 J도 아쉽다고 하던데...
휴.. 하나 바꾸는데도.. 너무 힘드네요..
순정 그대로 껴야나요?? 아님 235-55-17로 바꿔도 되는지요?
장착시 허브스페이스 3mm 껴야한다고 하던데..
타야 크기 하고는 상관없이... 해줘야 하는지요??
장착해보신분들 많은 고견 부탁드립니다...
그리고 추가로..서울에서... 공임비 싼곳점 알려주세요...
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추가로
인 치 : 17 인치
ㆍ 림 폭 : 6.5 J
ㆍ홀 수 : 5 H
ㆍ P C D : 114.3
ㆍ 옵 셋 : +31
235-55-17 끼우기에는 림폭이 부족하지는 않은지요?
밑에 글들 보니깐.. 7.0 J도 아쉽다고 하던데...
휴.. 하나 바꾸는데도.. 너무 힘드네요..
댓글
5
선영
궁극의머신
궁극의머신
궁극의머신
[서경]벌레자비
12:58
2009.05.09.
2009.05.09.
제네시스 17"휠을 스퐁이에 장착할때는..
타이어는 235-55-17 로 4짝 동일하시면 되구요.
만약에 벌레자비님 모빌이 순정17인치 차량이면은 타이어가 235-55-17로 동일하지만. 16인치라면 235-55-17타이어를 새로준비하셔야겠지요. 16인치 타이어가 17인치휠에 들어갈리 만무하거등요.^^
그리고 제네시스 17"휠은 스포크(핀)의 모양이 극단적으로 오목형이라서 스퐁이에 장착하게 되면 프론트쪽에는 캘리퍼에 간섭생깁니다. 따라서 한 4mm 스페이스를 앞쪽에 집어넣어야됩니다. 아니면 캘리퍼 박살나지요. 뒤쪽은 간섭없습니다.
제네시스 17" 휠은 림폭(6.5)은 스퐁이 순정과 같으나 옵셋이 좋아서(스퐁이순정 17인치보다 15mm 나 좋지요.) 장착하시게 되면 자세는 훨씬 좋습니다. 앞쪽은 4mm 스페이스까지 포함하면 거의 19mm정도나 스퐁이 순정17인치휠에 비해 휀다 밖으로 나오겠지요. 앞쪽은 자세 그만인데 ...앞쪽이 자세가 너무 좋아서 상대적으로 뒤쪽이 불만이 생기실겁니다. 보통 앞쪽보다 뒤쪽이 10mm정도 옵셋이 좋아야 자세가 잡히는데 오히려 앞쪽보다 6mm 정도 부족한 경우가 되니까요. (어쨋든 스퐁이 순정17"보다는 훨씬 자세 좋습니다.)
장착하시게 된다면 앞에 3mm 뒤에 5mm 넣어서 균형을 맞추십시오.(그러나 스페이스를 넣으면 하체에 균형과 밸런스, 안전에도 문제가 생기기도 하니.. 각별히 신경쓰시기를 바랍니다. 스페이스는 rsw제품 추천합니다.)
타이어는 235-55-17 로 4짝 동일하시면 되구요.
만약에 벌레자비님 모빌이 순정17인치 차량이면은 타이어가 235-55-17로 동일하지만. 16인치라면 235-55-17타이어를 새로준비하셔야겠지요. 16인치 타이어가 17인치휠에 들어갈리 만무하거등요.^^
그리고 제네시스 17"휠은 스포크(핀)의 모양이 극단적으로 오목형이라서 스퐁이에 장착하게 되면 프론트쪽에는 캘리퍼에 간섭생깁니다. 따라서 한 4mm 스페이스를 앞쪽에 집어넣어야됩니다. 아니면 캘리퍼 박살나지요. 뒤쪽은 간섭없습니다.
제네시스 17" 휠은 림폭(6.5)은 스퐁이 순정과 같으나 옵셋이 좋아서(스퐁이순정 17인치보다 15mm 나 좋지요.) 장착하시게 되면 자세는 훨씬 좋습니다. 앞쪽은 4mm 스페이스까지 포함하면 거의 19mm정도나 스퐁이 순정17인치휠에 비해 휀다 밖으로 나오겠지요. 앞쪽은 자세 그만인데 ...앞쪽이 자세가 너무 좋아서 상대적으로 뒤쪽이 불만이 생기실겁니다. 보통 앞쪽보다 뒤쪽이 10mm정도 옵셋이 좋아야 자세가 잡히는데 오히려 앞쪽보다 6mm 정도 부족한 경우가 되니까요. (어쨋든 스퐁이 순정17"보다는 훨씬 자세 좋습니다.)
장착하시게 된다면 앞에 3mm 뒤에 5mm 넣어서 균형을 맞추십시오.(그러나 스페이스를 넣으면 하체에 균형과 밸런스, 안전에도 문제가 생기기도 하니.. 각별히 신경쓰시기를 바랍니다. 스페이스는 rsw제품 추천합니다.)
15:47
2009.05.09.
2009.05.09.
(위에 글을 조금 수정합니다.)
제네시스 17"휠을 스퐁이에 장착할때는..
타이어는 235-55-17 로 4짝 동일하시면 되구요.
만약에 벌레자비님 모빌이 순정17인치 차량이면은 타이어가 235-55-17로 동일하지만. 16인치라면 235-55-17타이어를 새로준비하셔야겠지요. 16인치 타이어가 17인치휠에 들어갈리 만무하거등요.^^
그리고 제네시스 17"휠은 스포크(핀)의 모양이 극단적으로 오목형이라서 스퐁이에 장착하게 되면 프론트쪽에는 캘리퍼에 간섭생깁니다. 따라서 한 4mm 스페이스를 앞쪽에 집어넣어야됩니다. 아니면 캘리퍼 박살나지요. 뒤쪽은 간섭없습니다.
제네시스 17" 휠은 림폭(6.5)은 스퐁이 순정과 같으나 옵셋이 좋아서(스퐁이순정 17인치보다 15mm 나 좋지요.) 장착하시게 되면 자세는 훨씬 좋습니다. 앞쪽은 3mm 스페이스까지 포함하면 거의 18mm정도나 스퐁이 순정17인치휠에 비해 휀다 밖으로 나오겠지요. 앞쪽은 자세 그만인데 ...앞쪽이 자세가 너무 좋아서 상대적으로 뒤쪽이 불만이 생기실겁니다. 보통 앞쪽보다 뒤쪽이 10mm정도 옵셋이 좋아야 자세가 잡히는데 오히려 앞쪽보다 3mm 정도 부족한 경우가 되니까요. (어쨋든 스퐁이 순정17"보다는 훨씬 자세 좋습니다.)
장착하시게 된다면 앞에 3mm 뒤에 5mm 넣어서 균형을 맞추십시오.(그러나 스페이스를 넣으면 하체에 균형과 밸런스, 안전에도 문제가 생기기도 하니.. 각별히 신경쓰시기를 바랍니다. 스페이스는 rsw제품 추천합니다.)
제네시스 17"휠을 스퐁이에 장착할때는..
타이어는 235-55-17 로 4짝 동일하시면 되구요.
만약에 벌레자비님 모빌이 순정17인치 차량이면은 타이어가 235-55-17로 동일하지만. 16인치라면 235-55-17타이어를 새로준비하셔야겠지요. 16인치 타이어가 17인치휠에 들어갈리 만무하거등요.^^
그리고 제네시스 17"휠은 스포크(핀)의 모양이 극단적으로 오목형이라서 스퐁이에 장착하게 되면 프론트쪽에는 캘리퍼에 간섭생깁니다. 따라서 한 4mm 스페이스를 앞쪽에 집어넣어야됩니다. 아니면 캘리퍼 박살나지요. 뒤쪽은 간섭없습니다.
제네시스 17" 휠은 림폭(6.5)은 스퐁이 순정과 같으나 옵셋이 좋아서(스퐁이순정 17인치보다 15mm 나 좋지요.) 장착하시게 되면 자세는 훨씬 좋습니다. 앞쪽은 3mm 스페이스까지 포함하면 거의 18mm정도나 스퐁이 순정17인치휠에 비해 휀다 밖으로 나오겠지요. 앞쪽은 자세 그만인데 ...앞쪽이 자세가 너무 좋아서 상대적으로 뒤쪽이 불만이 생기실겁니다. 보통 앞쪽보다 뒤쪽이 10mm정도 옵셋이 좋아야 자세가 잡히는데 오히려 앞쪽보다 3mm 정도 부족한 경우가 되니까요. (어쨋든 스퐁이 순정17"보다는 훨씬 자세 좋습니다.)
장착하시게 된다면 앞에 3mm 뒤에 5mm 넣어서 균형을 맞추십시오.(그러나 스페이스를 넣으면 하체에 균형과 밸런스, 안전에도 문제가 생기기도 하니.. 각별히 신경쓰시기를 바랍니다. 스페이스는 rsw제품 추천합니다.)
15:51
2009.05.09.
2009.05.09.
(심심해서 참고로 함 적어봅니다.)
우리가 보통 인치업을 하게 되면
(앞쪽은 8j +37 뒤쪽은 9j +37 이정도로 많이들 하십니다.)
위의 경우에 프런트와 리어가 옵셋은 +37로 같지만. 앞쪽에 비해서 뒤쪽의 림폭이 1인치큽니다.(앞쪽은 8j 뒤쪽은 9)
림폭이 1인치 커지면 옵셋이 약 12~13mm 정도 커지는 것과 같습니다. 따라서 위 경우에 앞쪽에 8j +37 뒤쪽에 8j +25 장착했을때와 옆에서 보면 휀다에 나오는 모양이 같다는 말입니다. 그러나 8j +25를 뒤에 끼우는거 보다는 9j +37을끼울때에..림폭이 넓어져서 오는 효과가 있지요 ..뒤에서 보면 안정감이 훨씬 좋습니다. 또한 접지력도 좋아요. 제작하기도 옵셋을 조정하는것보다 림을넓히는게 쉬워요.(물론 순발력,동력성능이 떨어지는 단점등도 있습니다만...)
휠은 가벼운 것이 무거운 것보다 대체로 좋습니다. 다만 그것은 동일한 강성을 확보했을때 그렇다는 것입니다.
우리가 보통 인치업을 하게 되면
(앞쪽은 8j +37 뒤쪽은 9j +37 이정도로 많이들 하십니다.)
위의 경우에 프런트와 리어가 옵셋은 +37로 같지만. 앞쪽에 비해서 뒤쪽의 림폭이 1인치큽니다.(앞쪽은 8j 뒤쪽은 9)
림폭이 1인치 커지면 옵셋이 약 12~13mm 정도 커지는 것과 같습니다. 따라서 위 경우에 앞쪽에 8j +37 뒤쪽에 8j +25 장착했을때와 옆에서 보면 휀다에 나오는 모양이 같다는 말입니다. 그러나 8j +25를 뒤에 끼우는거 보다는 9j +37을끼울때에..림폭이 넓어져서 오는 효과가 있지요 ..뒤에서 보면 안정감이 훨씬 좋습니다. 또한 접지력도 좋아요. 제작하기도 옵셋을 조정하는것보다 림을넓히는게 쉬워요.(물론 순발력,동력성능이 떨어지는 단점등도 있습니다만...)
휠은 가벼운 것이 무거운 것보다 대체로 좋습니다. 다만 그것은 동일한 강성을 확보했을때 그렇다는 것입니다.
17:11
2009.05.09.
2009.05.09.
ㅎㅎ 위에 답변주신분들 감사합니다.
한가지... 제가 순정이라고 한거는 제네시스 순정(225-55-17)을 얘기한겁니다.
225-55-17 빼고 235-55-17을 넣어도 되는지 궁금했거던여 ^^
한가지... 제가 순정이라고 한거는 제네시스 순정(225-55-17)을 얘기한겁니다.
225-55-17 빼고 235-55-17을 넣어도 되는지 궁금했거던여 ^^
09:43
2009.05.11.
2009.05.11.