타이밍벨트는 엔진에서 가장 중요한 부품 가운데 하나로, 크랭크축에 장착된 타이밍기어와 캠축에 장착된 타이밍기어를 연결해 주는 벨트입니다.엔진에 흡입되는 공기와 연료의 혼합기가 연소할 때 배기가스의 흡입·배기가 제대로 이루어지도록 크랭크축의 회전에 따라 일정한 각도를 유지하며, 밸브의 열림과 닫힘을 가능하게 하는 캠축을 회전시키는 역할을 합니다. 그밖에 오일펌프와 같은 보조기기를 구동할 때도 이용되구요^^.그런데 수리후 진동과 소음이 많이생기 신다면 아무레도 정상은 아닌듯합니다.다시 정비가 반드시 필요할것 같네요...저역시 예전에 잘못 조정이 되어서 업체에 리프트차 보내라해서 실어가서 다시 정비하고 시운전후 차량을받은적이있습니다.아무레도 그상태에서계속 운행한다면 차량의엔진부분에 데미지가있을수있기 때문입니다.

보통 그런 소리가 안나지만 만약 다 박살 나는 소리가 났다면 타이밍 마크 잘 못 맞춰서 엔진 헤드를 먹는 소리일겁니다 타이밍 벨트 작업 별것 없습니다 워터펌프랑 텐셔너 베어링 교환 하는 작업이 큰 작업이고 다른건 없어요 제일 중요한건 마지막에 타이밍 마크를 맞추는겁니다 캠축에 보면 핀이 나와 있는데 그것만 맞추면 되는게 아니라 크랭크축 폴리의 표시선도 엔진 전방을 향하게 맞춰야 하고 모든게 일치해야 맞는거죠 만약 그게 틀려서 마크가 안 맞으면 타이밍벨트 터진것 마냥 대수리를 요할겁니다..제발 큰 일이 아니시길..-_-

이렇게 심각한 문제인줄은...어이가 없네요.
차를 운행해도 되는 문제인지...내일 가져오라는데...
잘한다고 소개해준 후배에게 화가나네요.

장안동에서 수리들 많이 하던데...
타이밍벨트 하나 제대로 교체를 못한다니..
후배가 중고차 딜러인데..왠지 여기를 소개해 준게
뭔가 자기한테 떨어지는게 있어서 그런건지..별 생각이 다 드네요.

저는 타이밍 교환 후에 냉간시 귀뚜라미 소리처럼 소음이 발생해서....
교환 했던 곳에 가보긴 해야하는데 시간이 참 안나네요.
꼭 수리 잘 받으시기 바랍니다.