굳이 뒷쪽을 보강해야할 필요가 있을까요..ㅎㅎ 그리고 우선은 앞쪽 캘리퍼와 뒷쪽 캘리퍼의 너클과 브라켓의 크기가 맞아야 합니다 뒷쪽의 캘리퍼는 너무나 작지요 물론 바꾸면 좋긴하겠지요 다만 브레이크액의 업글과 보충과 부스터를 좀 더 업글 해주셔야 하지 않을까 합니다 보통 브레이크 잡히는 비율이 앞 : 뒷 70:30 정도 되니 제동력은 앞쪽에서 거의 다 오는데 뒷쪽을 무리하게 업한다고 해서 얼마나 효과가 있을지 의문이네요 ^^ 상당한 효과는 없다고 보시는게 맞을거 같습니다 스포티지가 스포츠카는 아니니..

뒤까지 넘 잘잡히면 급브레이크시... 차가 돈다구 하던데... 사실인가요/.?

앞뒤 비율 맞춰야 하는걸로 아는데요.... 브레이크 압 비율이 똑같으면

달리면서 사이드 채우는거랑 비슷해 지지 않을까요? ^^;; 달리다가 사이드 채우면

스핀 크리~

그러네요... 사이드 꽉 올리는거랑 똑같은 원리네요;;

브레이크는 앞7:뒤3정도로 잡힙니다...(차가무거운 엑티언은 앞4:뒤6정도구요)
앞 2피하시고 뒤에를 앞 1피로하시면 제동상에
큰~효과를보기는 힘들구요...스포티지처럼 가벼운차량들은
뒤에가 제동이 많이잡히면 뒤가 돌아가는 현상이 생깁니다...
당연 abs가있어 잡아주진 하겠지만 매우 위험한 상황까지 가기도 합니다...

프런트와 리어는 .. 디스크 두깨부터 달라요, 호환자체가 안됩니다.

답변 감사합니다.

혹시 차의 출력이 어마어마 하시다면 앞쪽에 6p 뒷쪽에 2p 하시는것도..^^