참..그리고 뉴스포티지 vgt엔진은 몇년식부터인가요???

06년인가부터 VGT올라 갔을 겁니다. 아마도.. 주변에 스퐁이 스틱 딱 한명 있습니다. 극구 말렸는데 스틱을 사더군요.
좋답니다 잘 나가고..그래도 비추입니다. 오토가 편하다는..ㅎㅎ

결함있는건 모르겠으나..스틱이좀 그렇습니다 잘나가긴하나 불편함이 말로표현할수없이 불편하드라구요 워낙에 스틱을 않타서그렇겠지만~ 요즘은 오토도 연비가 끝내주니 오토로 가심이좋을것같네요~
같은 vgt엔진이여도 신형과구형vgt엔진 마력과토크차이가 있다더군요~

저도 스틱매니아 입니다 여태껏 스틱만 타다가 스포신차살때 스틱할려고 했는데 오토가 대세라고 여자친구 형부가
정비공장사장님이라 시키는 대로 오토샀는데여 대세를 따르세여 ㅋㅋㅋ

09년식 tlx 4륜 스틱 오너입니다~~ 차는 지금 2달 되었구요.
잘나갑니다. 저는 오토,스틱 딱히 뭐 가리는 스타일은 아니라서요.
4륜이 필요해서 선택의 여지가 없이 스틱으로 갈수밖에 없었는데요.
조금 그런건 제 차만 그런지 한번 정비공장을 가볼까 싶은데요
1단이 잘 안들어가네요. 2단으로 가다가 클러치밟고 1단 넣으면 1단 바로 안들어가요
속도가 점점 줄어서 약간 서기 직전이다 싶을때 1단이 쓱~ 들어가더라구요.
그 점 빼곤 아주 대 만족입니다. 요즘 슬슬 또 기름값 오르기 시작하는데 경유+수동 조합은
가뜩이나 연비잘나오는 스포티지에서 아주 맘에 들더군요. 평창에서 원주거쳐서 제천갓다가 돌아왔는데도
바늘이 별로 안떨어졌어요.

일단 연비가 훨씬 좋고 스틱이 6단 인걸로 아는데 운전은 다이내믹하고 좋은거 같던데요
저두 갠적으로 메뉴얼 타입 사고 싶었는데 저 구입할때 가솔린은 오토가 강제 사양이라
그냥 구입했는데 요즘같은 시대에는 가솔린 메뉴얼 사양이 너무도 그리워요...

4륜오너입니다.
스틱 좋아요^^
기어부드럽게 잘 들어가죠.

vgt 2년째 입니다.. 물론 2발

속도 있을때 1단 들어 가면 차 뒤집어 지니 .. 원래 그런듯 하구요.

1단에서 경유라 시원하게 안나갑니다.
2단 부터는 성질대로 잘 - 나갑니다.
스틱에 높이 쫌 올리면 자세 나옵니다.
6단이라 바쁘긴 합니다. 대우차 빽 이어라 ..이것이 쫌 안습... - 정비 기사도 고장이라고 하면 내린다는 - 기아큐 ^^

기름값 많이 절약 됩니다.

차 모르는 사람이 타면 운전 못하여 울렁 거린다 합니다...ㅎㅎ
기어는 잘 들어 갑니다.
휘발류 처럼 신속히 들어 가진 않지만,,, 타이밍은 거의 휘발류와 같지만 1단에서 2단 넣을때는 한박자 쉬고..!!
물론 스틱 좋아하시는 분들은 괘안습니다.
단 키가 작으신 분들은 비추 입니다.
스틱 방에 가보세요. 전도 클러치가 낮아서 생쇼 했습니다.
사진도 있어요..
전 165 입니다. 허리가 아플수도...
안운하세요.

2005년5월 수동입니다...
티지산건 후회되지만...
수동산건 후회안합니다...
썬룹없는건 후회되지만...
수동산건 후회안합니다...
4륜아닌건 후회되지만...
수동산건 후회안합니다...
vgt아닌건 후회되지만...
수동산건 후회안합니다...
결론은 tlx최고급 4륜 수동이면 후회안하실겁니다...
아님...싼타사세요...제가살땐 vgt도 싼타[cm]도 없었습니다...

오우....위에 답변 주신분들 정말 감사합니다...많은 도움이 되었습니다...저도 한번 6단 수동을 느끼고 싶어요..^^*

아....진짜로 스포티지 6단수동 올라타고 싶네요..ㅠㅠ

저도 2발이 스틱입니다~ 기어변속하는 재미가 솔솔하더군요~

힘하나는 끝내주더군요~초반 스타트는 별루이나 2단부터는 정말 미친듯이 나갑니다!

저두 2발이 수동입니다. 경주구요 ㅎㅎㅎ
전 2000CC 순정은 다 째껴지더라구요
물론 저두 순정이라는 조건이죠~~~ 연비 최강이죠~~ 서울 부산 왕복하고 기름 남는다는 말이 거짓말 같죠??
가능합니다
경부 서울 왕복하고 한칸 남더라구요 잘나가구 연비좋구..대신 클러치판 교체시 비용이 좀 많이 들어요
그거 빼면 강추강추 강추 초강추

아 그리고,, vgt는 06년 1월식부터 올라갔습죠;;

스포티지는 수동이든 자동이든 다 좋습니다.

막히는 시내운전이 많으면 자동
그냥 싱싱생생 달리는 곳이라면 수동도 좋조