추가로 제 차는 유리막 코팅까지 되어있습니다.
대물 보상시 코팅여부는 제외 된다고 알고있습니다.

인터넷 검색하여 보니 아래와 같이 판례가 나와 있네요.. 참고하시길 바랍니다..

--------------------------------

긴급자동차란? 소방용 또는 구급차 그 외에 법령이 정하는 긴급 용무를 위해 정해진 규정에 따라
운행되는 차량으로, 싸이렌을 울리고 적색 및 녹새 점멸등으로 그것을 알리는 차량을 말합니다.

이러한 긴급자동차는 도로교통법상 각종 특례를 받을 수 있는데, 만일 길이 막혔을 부득이한 경우
중앙선을 침범하여 좌측으로 통행할 수 있고, 도로교통법 제 15조의 속도제한, 같은 법 제 20조 내지
제 20조의 3항의 앞지르기 금지시기, 앞지르기 금지장소, 끼어들기 금지 등의 규정을 적용받지 않습니다.

따라서 위 사례의 경우가 '긴급하고 부득이한 때'에 해당한다면 교통사고처리 특례법상의 중앙선
침범사고라고는 할 수 없을 것입니다. 그러나 긴급상황이 아닐 때는 일반적인 자동차와 똑같아
부득이한 경우가 아니라면 비록 긴급자동차라 할지라도 중앙선 침범사고에 해당한다고 할 것입니다.
만약 긴급상황이 아닐 때 사고가 난 것이면 그 긴급자동차는 일반 자동차와 똑같은 과실을 묻게 됩니다.
또한 엠블런스차가 긴급용무가 아니거나, 경음기와 적색 경광등을 켜지 않았다면
긴급자동차에 대한 우선권이나 특례가 적용될 수 없습니다.(판례 : 80다692 대법원판결 80.6.24)

이외에도 일반 차량의 경우 환자의 수송이나 사람의 목숨이 걸린 긴급한 상황이라면
긴급자동차에 준하는 취급을 받을 수 있습니다. 이 경우 비상등을 켜고 주행해야 주변의
차량들에게 위급상황을 알릴 수 있습니다.

위 사고의 경우 긴급자동차라 할지라도 중앙선과 회전금지 조항을 배제하는 특례는
규정하고 있지 아니하므로 이를 위반시 재차의 경우와 마찬가지로 적용됩니다.
(판례 : 83도2719 대법원판결 83.12.17)

이밖에 교통사고가 난 차량이나 견인대상의 차량을 옮기는 역할을 하는 렉카차의
경우 싸이렌이 울린다 할지라도 긴급한 경우가 아니고 개인소유의 이익을 목적으로 하는
차량이므로 이러한 경우에는 절대로 해당되지 않습니다.

-----------------------

즉 사고당시 구급차가 사이렌을 켜고 운행을 했는지 안했는지가 관건이네요..