일단 공기압은 타시는 동안 조금씩 계속빠지는 부분이구용 교환주기는.. 타이어를 보시면 마모한계선이 있습니다 사이드 쪽에.. 그것과 ... 타이어 홈 안쪽에 보시면 낮은 또 다른 턱(?)이 있습니다.. 그것도 기준이구요...둘중 하나라도 다 되었음 갈아야 하구요... 홈 안쪽 턱(?) 까지 닳으셔서 그 턱이 지면에 닿게 된다면 바로 갈으셔야 하구요~~~ 살짝 찢겨졌다면 당장 갈으시는게 좋습니다~~ 일단 새 타이어를 앞에 낑구시는게 좋구요~~ 지금 뒤에 타이어가 좀 쓸만하다면... 타이어를 오래 쓰기 위하여 새거를 뒤에 넣으셔도 무방하긴 합니다만... 되도록 새타야를 앞에 껴주시는게 좋습니다~~~~~

안타깝게도 타이어는 앞쪽이 더 양호하네요 ㅠㅠ

아.. 이런 안타까운 ㅠㅠ 현재 키로수가 얼마나 되세요? 2만 미만이시고 다이나믹한 주행을 좀 덜하셨다면.. 뒷타야도 쓸만할거 같은데요 ㅠㅠ

2륜인지 4륜인지에 따라 다릅니다.
2륜인경우 앞쪽과 뒤쪽의 타이어 사이즈나 트레드가 달라도 괜찮지만
4륜이라면 4짝의 트레드가 일정해야 합니다.
4륜을 사용하지 않을땐 문제가 없지만
4륜을 사용하신다면 앞/뒤 타야의 직경이 차이가 나게 되어
4륜쪽 계통과 미션에 좋지 않습니다.
새타이어로 교환하신다면 1만키로때마다 X자로 위치 교환하시면서 타시기 바랍니다.

엑스타 LX추천 해봅니다.
가격이 너무 비싼게 흠이지만,,
승차감과,소음이 매우 적더라구요,,,