3만도 안된차를 흡기 크리닝 해줘야 한다면... 흡기 클리닝 모르고 6~7만 타는 제차는 폐차장가 있어야 겠네요. 흡기클리닝한후 얼마나 좋아졌나 글로좀 올려 주세요 ^^*

희안한 카센터네 ;;;

디젤 흡기크리닝....정~~~하구싶으시면 타이밍벨트갈때 해주시면....됄꺼같은데요~^^

호호만두님 의견과 위에분들 의견에 동감하는바입니다.. 희안한 카센터군요..3만도 안된차에 생소한 흡기 크리닝을 한다니요.. 흡기 크리닝이라고 해봐야 제가 아는 상식으론 스로틀밸프 쪽에 약품 투여해서 가속페달 미친듯이 밟아되는것밖에 못봤네요..진정한 흡기 클리닝이라고 한다면 스로틀 밸브부터 서지탱크 까지 다 띠어내고 매니폴더와 기타 배기라인쪽의 슬러지 까지 몽땅 털어내야 흡기클리닝이라고 봐야지요 그리고 그런것은 절대 8만원에 못하는 작업입니다보아하니 그 카센타 손님 만만하게 보고 스로틀밸브 하나 털어내고 뭔 큰일 한것마냥 이빨깔거 같네요..

ㅠㅠ 답변감사해요~~횐님들 아무래도 뻘짓한듯 싶네요 클리닝한후 별차이는 모르겠더라고요^^; 그래도 해줬는데 해서 나쁜건아니겟죠???????????

나쁜건 아니죠..물론 카센타에서 쓰는 좋은 약품이 있겠지만 보통 스로틀밸브 청소정도는 마트에 파는 5천원짜리 스프레이 사서 뿌려주시고 청소해도 되거든요... 그 외에것을 건드린다면 8만원이란 돈으론 아무작업도 못하지요..ㅎㅎ

슬러지? 카본? 이 양이 너무 많으면 해줘야겠지만
그게 배기가스 흐르는 통로라고 생각하면 뜨거워지죠.
그럼 끈끈한 카본때가 좀 부드러워?지겠죠.
그래서 구멍을 많이 막지는 않을겁니다.
특히 vgt 는 거기에 열었다 닫았다 해주는 움직이는 게 또 있어서......
나중에 타임벨트 갈때나 한번 하시고, 그때 보시면 무슨말인지
이해가 가실거에요........