정말 이유를 모르시나요? 잘은 몰라도 핸들이 틀어진것과 휠하우스가 깨진게 상관이 없어보이진 않는데요.... 만약 핸들이 틀어질 정도로 휠하우스 쪽이 타격을 받은것 같으면 사업소 들어가서 정밀하게 봐야하지 않을까 싶습니다.. 크로스멤버, 웜기어, 얼라이는 기본이고...

판돌이님, 의견주심에 감사드립니다.
지금 기아q에 차맡기고 오는 길입니다.
님 말씀대로 파손된부분과 핸들꺽임이 관련되었다고 하더군요.
다행히 다른곳은 이상이 없어보인다고 하고, 운행하는데도 이상이 없어,
머드가드(명칭이랍니다..)교체, 얼라인먼트 만 하기로 하였습니다.

차가 3년이 되어가니...나사가 하나하나 빠지는듯 합니다...ㅎㅎ

저기는 휠 하우스 커버 입니다 머드가드는 물받이 말하는거 아닌가요? 어디 충격으로 핸들이 틀어졌다면 여러가지를 정밀하게 봐야하는게 맞습니다 충격을 받으면서 핸들이 돌아갈 정도였다면 그 차이가 미세하다고 해도 다른부품에도 충격을 줬을 가능성이 있구요..휠얼라이먼트 보고나서도 편마모나 떨림. 등등의 이상증세가 있다면 손상된 다른 부품을 교체하셔야 합니다 그 전엔 절대 차 정상으로 안돌아 옵니다 조인트.타이로드.활대.로어암...등 그 바퀴쪽에 붙은 부품을 잘 확인해봐야 할거 같습니다..^^ 1cm정도면 크로스멤버까진 충격이 가진 않았을꺼 같네요. 흔히 말하는 오무기어쪽과 바퀴쪽 부싱쪽과 핀.같은것도 잘 살펴보세요..왠만하면 사업소 들어가서 더 정밀하게 검사받는게 좋을거 같네요..

개인적인 생각으론 방지턱 과속넘기 하신것 같은데요..혹시 방지턱 혹은 인도 한쪽바리 하진 않으셨는지요..

톰님,
정비내역서엔 "프론트머드가드"라고 기재되어 있던데요?
그리구, 정밀검사까지 받아야 하나요? 차를모르는 저로썬 또 걱정이 되네요...T.T...