휠타이어 18인치... 전혀 간섭 없습니다..
걱정마시고 ㅋㅋ

모하비는 6홀이라서 장착이 안되구요 싼타나 베라휠은 장착가능합니다 ^^
외부 꾸미기 찾아보시면 장착한 사진 올라와 있습니다

많은 휠 중에^^;
왜 타 차종 휠을 넣으 실려고 하시는지^^?
모하비는 위에 분 말씀처럼 6홀 짜리 휠이라서 안되구요.
일단 베라나, 싼타cm 같은 경우 공차 중량이 티지보다 꽤 나가기때문에,
휠이 무겁게 나옵니다. 순정휠무게가 보통이 아니죠^^.
이왕 가시는 김에, 사제휠로 가시는편이 좋을 텐데요^^

일단, 19인치까지 무난하게 들어가니, ^_^ 좋은 선택 하시기를..

저도 베라휠사용중인데...상관없습니다..
순정틱하면서 약간의 자세도?!나오구요...
연비도...거의차이가 없습니다...저도 예민한편이지만..솔직히 못느낍니다..
타이어는 235/50/18 사용하세요!!

다들 감사합니다. 조은 조은 감사하구요...ㅋㅋ 좋은 주말 되세요...^^

좋은 조언인데..ㅋㅋ 겜하다가 오타네...ㅈㅅ

휠무게가 중요한점은 스프링하부 하중에 연관되어 있어서
연비뿐만 아니라 차량 주행시 많은 영향을 줍니다.^^

차량 설계시 반영 되어 진 스프링 하부 중량에서 초과되면
코너링과 관련된 서스펜션 부분에서 손해가 많답니다. 일단 휠 무게와 직접적으로 연관되어지는
부분이 제동쪽도 역시나 영향이 크죠^^

휠이 무게가 순정대비 무겁게 간다면 요철부위에서 한번 튕겼을때의 스프링의 원복시점이 순정대비
시간이 느려지게 됩니다. 쯕 울렁 거리게 되죠 이때 어떤 분은 묵직하게 느껴진다고들 하시는데
결코 좋은게 아닙니다^^ 고속주행시 자기 자세를 빠르게 잡지 못했을때 위급상황이나
도로요철부위로 인해서 자세가 흐트러지게되면, 사고날 우려가 높아지죠^^...

코너링시 스프링하부 중량이 초과 되면 쏠리는 방향으로 급격히 무게중심이 이동되기때문에
위험할수도 있답니다. 일단 자세만을 위한 튜닝으로 인치업하셨다고 하더라도
무리한 주행은 삼가해야 됩니다. ^^

인치업은 서스펜션 보강이 안 이루어지면^^ 살살 다니셔야 됩니다.
최소한 다운스프링은 짜세도 자세지만..ㅎㅎ 안전성을 위해서도 필수 옵션입니다^^

린독님 감사합니다..그럼 제가 휠을 바꿀려고 하는데 추천해주실만한 휠있을까요?
다운스프링까진는 못할거같습니다.