저는 2007년 6월말에 출고된 07년식 뉴스포티지 오너입니다.
다름이 아니라 부동액통에서 엔진으로 연결된 호스에서 부동액이 샌다고 카센터에서 그러더라구요.
그래서 보니 엔진과 연결되는 부위 쪽에 가까운 부분이 약 0.5센치 정도 찢어져 있었습니다.
아랫쪽에는 흰 얼룩들이 보이더라구요.
그런데 출고된 지 1년하고 3개월도채 안된 차에 호스가 찢어진다는 게 좀 이해가 안되기도 하구요.
기아AS센터에 갈려니 멀어서 그냥 회사 바로 옆 동네 카센터에 출고 이후부터 믿고 맡기긴 하는데
수리하는 동안 제가 쭉 지켜보고 있는 게 아니라서 불안불안한 마음이 없지 않네요.
일 때문에 그리고 장거리를 주로 뛰어서 그냥 믿고 맡기는데
오늘 본넷을 열어 둘러보니 절연테잎이 떨어져 너덜대는 곳도 있고,
전기 배선에 절연테잎을 감아놓은 것 같은데 예리하게 0.5센치 정도 찢어져 있는 곳도 있구요.
카센터 분 하시는 말씀이 부동액 연결 호스의 경우 찢어질 일이 없는데 이상하다고 하네요.
정비는 지금까지 그 집 말고는 맡긴 곳이 없는데 말이죠. -_-;
아무튼 새 차 뽑고 1년 지나면서부터 부동액 호스도 찢어지고 핸들에서 소리가 나길래
클릭스프링도 교체하고... 원래 이런 건지...
그동안 사고 난 적도 없고 1년동안 4만 정도 뛰었긴 했지만 아무 이상 없이 잘 달렸는데 좀 아쉽습니다.
차에 웬만하면 돈 들이지 않고 싶은데 말이죠.
혹시 위 언급한 부분에 대해서 조언해주실 부분이 있으면 감사하겠습니다.
다들 똑같은 마음이시겠지만 부탁드립니다.