경유차량은 터보 달려있습니다~

요즘 엔진형식에 대한 질문이 많이 올라오네요...


천은마 님도 쓰셨듯이 국내의 거의 모든 디젤엔진은 CRDI(Common Rail Direct Injection-커먼레일 다이렉트 인젝션) 엔진이며 VGT(Variable Geometry Turbocharger- 가변제어터보차져) 형식의 터보차져가 달려 있습니다.
결론적으로 VGT 라는 말이 "이 차량에는 터보차져가 달렸습니다~" 라는 말이 되겠습니당..

간단하게 말하면 모든 스포티지의 엔진은 터보엔진이 맞습니다.
더 간단하게 말하면 국내에 현재 생산되는 모든 승용디젤차량은 터보가 달려있다고 보시면 됩니다.

이렇게 가솔린엔진과는 달리 디젤엔진에 터보차져가 달리는 이유는 디젤엔진만의 특성에 의해 가솔린엔진에서보다 나은 효율성과 경제성을 가지기 때문입니다..

이거까지 설명하려면 너무 길어져서 일단 패스..~~ㅎ

06년식까지 엔진은 CRDI라고만 표시하고 WGT 방식의 터보(기계식 제어라고 하는데...)가 달려있구요
07년식부터 VGT라고 표시하고 전자제어식 터보가 달려있다고 알고 있습니다. (VGT가 터보 용량도 훨씬 커졌다고 하더군요)
고속 주행후 시동을 바로 끄지 말라는게 터보팬이 갑자기 꺼지면 상할수 있어서라고 하더군요

ㅎㅎ운전석안개등안에를들려다보세요...인터쿨러코딱지만한거있어요....차뜨구믿에서보세요..달팽이만한터보있어요..

확인하시는게빠르겠죵??^^CRDI=기계식 VGT=가변식 간략하죠???틀렸나..;;

유익한 정보에 감사드립니다.
역시 휀님의 내공이 대단합니다. ^^

스포엔진은 CRDI 방식 D-엔진 2.0 입니다. (터보 기본 장착)
04년초기형부터 06년상반기까지 CRDI 엠블렘으로 WGT 터보가 달렸고,
06년 하반기모델부터 VGT 터보가 달려 나오면서 고압펌프 / 가변스로틀 / 전자제어식EGR 등등 추가 되어서
VGT 엠블렘 달고 나온 차들입니다.

터보 달라지면서 엠블렘이 VGT 붙여서 나온거죠.^^

터보차저는 엔진이 아닙니다..현행법상 일반 부품이구요...
엔진은 구분없이 그냥 디젤엔진이라고 쉽게 생각하시면 되구요..