일딴 코너링은 좋아지고요^^;

흠... 연비는 그리 심하게 발지 않으시면 별차이 없떠군요~~

18인치 까진 간섭없써요^^ 제차 18인치 낑 겻는데 간섭 없떠군요^^

crdi 라면 연비랑 출발시 꿈뜸현상 확실히 안 좋아집니다..
VGT 라면 큰 영향은 없을듯하구요..

제가 18인치 베라휠을 달고 있는데 장점이라면 멋있다(?) 지극히 개인적인 생각이구요...
단점이라면 연비가 좀 안좋죠..... 타이어두 비싸구요.... 유지비가 많이 듭니다....
이렇게 적다 보니깐 단점이 훠~~얼~~씬 많네요.. ㅋㅋ
무리가 가진 않아요... 18인치를 바로 끼울순 없구요... 인치가 업이 되는 대신에 타이어가 얇은게
들어가야되는데 이게 기존 타이어보다 좀 비싸죠...
그리고 18인치 경량휠도 있기는 한데 휠이 많이 비싸더라구요..거기에 비하면 베라휠은 가격은 그렇게
많이 안비싸죠... 조금 무거워서 그렇지만...
18인치 휠로 질문게시판에 검색해 보시면 많은 글이 올라와 있어요 참고하세요...

저도 아우토반님과 같은 생각

장점 : 차가 달라보이죠~
단점 : 차에 무리.. 낮아지는 연비,, 가속력 감소,, 경제성에서는 빵점
하체가 무거워진 느낌을 주행성이 좋아진 느낌으로 착각, 급격한 코너링시 사고유발 가능성,
특히 편평비가 순정에 비해 낮아지기 때문에.. 빗길에서 안전운행 해야함..
코너링 좋아졌다고 편평비 낮을 타이어로 빗길에서 과속하다가 미끌어져 사고나는 차 많이 보았음..

추천 : 17인치에,, 승차감 나빠지지 않는 다운스프링정도,, ㅋ <- 이렇게할 예정..ㅋㅋ

crdi두발 18인치 ssr p-a신고 ㅅ타트 문제 없이 댕깁니다..연빈ㄴ 운전스퇄에의해 좌우되는거 같네요...

평면비낮아지면 빗길쥐약...코너링조금좋아지구요,,,비싸두경량경량하는건이유가있겠지요...

이왕이면 가변운쪽으로...특별한이유럾으시면윗분들마냥..17로하세요...잘고르면자세나와요...

좀더깔끔하겠다싶으시면평면비를45로끼세요...ㅡㅡ계기판오류나겠지만..;;

18인치 비스콘티 끼우고있는데요
휠만바꿔서는 코너링에서 쏠림좀 덜하구요 연비는 안좋다 안좋다 들어서 그런지...떨어지는느낌이있긴하나...
별차이는 안나는거 같네요~~타이어값이 좀...비싸죠 ㅎㅎ
좋은점은 뽀대랑 코너링쏠림좀 덜하는거? VGT는 별루 굼뜨거나 하는건없는거같은데..^^