미션오일쿨러 장착에 대한 질문을 올립니다.
- [서경]다섯별
- 조회 수 1108
- 2008.05.27. 15:10
미션오일 쿨러 장착을 고민하고 있습니다.
물론 다이로..ㅡㅡ;; 이거 다이하려다가 다이한다는 말도 있지만..^^;;
궁금한 것은 주로 어떤 제품으로 하셨는지..
그리고 장착후 가장 두드러지는 특징등을 알고 싶습니다.
마지막으로 장착할때의 유의점도 첨부해주시면 좋을듯 합니다. ^^
도와주세요..
물론 다이로..ㅡㅡ;; 이거 다이하려다가 다이한다는 말도 있지만..^^;;
궁금한 것은 주로 어떤 제품으로 하셨는지..
그리고 장착후 가장 두드러지는 특징등을 알고 싶습니다.
마지막으로 장착할때의 유의점도 첨부해주시면 좋을듯 합니다. ^^
도와주세요..
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15:13
2008.05.27.
2008.05.27.
NF용이 가장 편합니다. 왜냐하면 호스방향때문이기도 하고...
수출형의 경우 호스 굵기가 3/8인치 입니다. 기존에 있던 미션호스의 경우 8mm이구요..
변환하는 커넥터가 필요하지요..
그냥 맘편하게 NF로 하심이 좋을것 같군요...
수출형의 경우 호스 굵기가 3/8인치 입니다. 기존에 있던 미션호스의 경우 8mm이구요..
변환하는 커넥터가 필요하지요..
그냥 맘편하게 NF로 하심이 좋을것 같군요...
15:26
2008.05.27.
2008.05.27.
15:39
2008.05.27.
2008.05.27.
변환하는 커넥터가 필요한가요?
저는 경상방 깜구님한테 수출형 구입해서 직접다이했는데~
보내준 호스 그냥 끼우고 조이면 되더군요~
그리고 수출형 쿨러 장착하시려면~ 혼과 간섭이 생깁니다.
수출형 쿨러는 크기가 좀 큽니다.
그래서 혼의 위치를 변경해줘야 합니다.
nf용은 혼과의 간섭이 없어서 그냥 장착 가능하구요~
저는 경상방 깜구님한테 수출형 구입해서 직접다이했는데~
보내준 호스 그냥 끼우고 조이면 되더군요~
그리고 수출형 쿨러 장착하시려면~ 혼과 간섭이 생깁니다.
수출형 쿨러는 크기가 좀 큽니다.
그래서 혼의 위치를 변경해줘야 합니다.
nf용은 혼과의 간섭이 없어서 그냥 장착 가능하구요~
15:42
2008.05.27.
2008.05.27.
target=_blank>http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=free_m&no=8804
아~ 제가 장착한게 투싼 수출형 이군요~ ^^;
스포티지 수출형은 혼과 간섭이 없겠네요~
아~ 제가 장착한게 투싼 수출형 이군요~ ^^;
스포티지 수출형은 혼과 간섭이 없겠네요~
15:53
2008.05.27.
2008.05.27.
17:36
2008.05.27.
2008.05.27.
17:50
2008.05.27.
2008.05.27.
22:17
2008.05.27.
2008.05.27.
11:35
2008.05.28.
2008.05.28.
참 장착하시면 물론 미션보호차원에서도 좋지만
저같은 경우는 변속시 약간더 부드러워졌네요~ 그리고 장거리 뛰면서도 변속타이밍이 밀리지도 않고~^^
강추요~
저같은 경우는 변속시 약간더 부드러워졌네요~ 그리고 장거리 뛰면서도 변속타이밍이 밀리지도 않고~^^
강추요~
11:39
2008.05.28.
2008.05.28.
장착은 저도 힘들것 같아서 업체에서 NF용으로 했고요.....^^;;