저같은경우는 지금 1300km 를 탔는데요.... 980km 정도에서 수XT 로 바꿨습니다...

솔직히 말씀드리면 그닥....차이는 없는거 같은데...순간 가속력이라던가....속도에 대해서는 아주약간 차이는

느끼지만...소음에 관한건 전혀 느끼지 못했습니다....경유차 특성상...소음은 어쩔수없는것이기 때문에...

오일 갈았다고 소음이 확연히 나아지는건 말도 안돼고...느낌상으로 다들 느끼시는거같은데(제생각입니다)

저 같아도 정품으로 5000km 마다 갈아주는게 엔진보호에 있어서 제일 좋은것같습니다....^^

광유로는 엔진보호 절대 안됩니다..
합성유로 8천에서 1만에 교황하세요..

엔진오일은 본인이 원하는 것으로..
전문가가 광유가 좋다고 하든 합성유가 좋다고 하든요. ^^

저도 몇 년간 꽤 많은 합성유를 쓰면서 합성유에 대한 좋은 점도 많이 느꼈지만,
합성유만이 엔진보호에 탁월하다라고 말씀 드릴 수 없습니다.
광유라고 엔진보호 안되는 것은 아닙니다.
요즘 나오는 순정유도 차에 맞게 규격을 맞춰 내놓아서 5천마다 교체해주셔도 충분히
관리 잘 됩니다.

엔진소음 이야기를 하자면 합성유가 효과가 있다고 생각합니다.
그 조그만 차이에 순정유로도 관리 잘되는 엔진에 몇 배를 더 투자하겠는가는,
회원님께서 결정하실 문제겠죠.

경유차는 경유차.. 소음에 민감해지신다면 휘발유로 가는 것이 좋은 선택이죠.

그리고 합성유는 동호회마다 느끼는 거지만,. 유행이 있습니다.
어떤 브랜드가 좋다. 느낌이 좋더라 이러면 우루루 가지요.
여기에 너무 휩쓸리기보다는 냉정한 판단을 하시는 것이 좋을 것 같습니다.

예전에 저도 이것저것 써보면서 추천도 많이 하곤 했지만.
지금은 제품 추천보다는 "엔진이 원하는 규격이 있으면 그 규격을 맞춰 합성유든 광유든
쓰고 싶은 제품 아무것이나 써라 그리고 그 것만 꾸준히 넣어주면 된다."
그 말만 합니다.


누군가 논문 좀 제대로 써줬으면 좋겠습니다.

광유로 5천마다 교체한 5년된 엔진과
1만마다 교체한 5년된 엔진.

합성유로 5천마다 교체한 5년된 엔진과
1만마다 교체한 5년된 엔진.

전 비교분석해서 확실한 자료가 나와야 믿을 수 있을 것 같네요.
확실한 자료도 없이 합성유에 대한 이야기는 다 그냥 개인적인 견해 같습니다.
그 개인적인 견해에 따라 불필요한 논쟁만 일어나고요.
그런 논쟁이 싫기 때문에 지금 제가 위에 써놓은 것처럼 규격을 꼭 지키라는 말만 하는 거구요.

이런 생각 저런 생각 많아도 규격 앞세워서 주장하면 할 말 없거든요. ^^

엔진오일 선택에 정말 예민하시다면
제작사를 그래도 믿어보세요. ^^

c3 규격에 맞춰 나온 엔진 c3 규격 만족하는 엔진오일 사서 넣으면 되는 겁니다.
점도의 선택은 5w30 5w40 10w30의 무난한 선택을 하시면 되구요.
합성유든 광유든 몇 년간 꾸준히 한가지만 고집할 수 있는 가격의 오일을 선택하면 되구요.

변수는 운전 스타일인데 4천 알피엠을 꾸준히 써주는 레이서라면
광유보다는 합성유가 더 좋습니다.

배성우님 말씀대로 일단 규격에 맞는 오일을 넣어야 하는게 첫째라고 생각하고요..

오일교환도 습관이자 혹자는 취미생활이라 말합니다.. 오일교환을 취미생활이라
말하는 취지는, 순정에서 광유및 합성유로 가든 본인 마음이지만,
취미생활처럼 이것저것 즐기는 사람들도 있다는 ㅎㅎ
말이 앞뒤가 잘 안맞나 ㅎㅎ

1) 가격,
2) 스타일 (5000을 기준으로 할때)
단거리,도심형 : 조금씩 하루에 주행후 5000을 채우는사람
장거리,출장형 : 장거리 운행으로 짧은 시간에 5000을 채우는사람
이 있다하면 두경우 같은 5000에 교환을 해도 확연히 다르다고 하더군요..

이것저것 따져보시고 많은 지식가진분들께 도움을 얻어보세요..
전 아는 오일샵에서... 설명듣고 그대로.. ㅋ
전 평균형 지X 엑Q로 ㅋㅋ

합성유=10000KM타는오일 아닙니다^^

우리나라도로여건엔적합하지않죠,,,, 온니고속도로면몰라두....적당히타시고 관리하세요^^

간략한설명입니다..ㅎㅎ 합성유는 많이타기보단 엔진관리를위해쓰죠..ㅎㅎ