현재 테x일체형 사용하고 있습니다.(10개월정도?)

장점~급한경우에 난폭운전을 하여도 차량의 안전성이 뛰어납니다. 아무래도 순정써스보다는 코너링도 우수하고 급차선변경시에 뒤꽁무니가 흐른다든지 하는 경우가 적습니다.

단점~승차감이 많이많이 떨어집니다. 테x인같은 경우도 많이 부드러운편이라고 들었는데도 불구하고 도로상황이 안좋다든지 또는 과속방지턱을 넘을때는 많이 튑니다. 적응하시려면 한참 걸리실겁니다.

뒷자석에 어른을 태울일이 자주 있으시다면 비추입니다.
혼자서 주로 운전하시고 승차감보다 고속주행안전성이 더 중요하시다고 생각하신다면 추천할만합니다.

꼭~~ 일체형써스장착된차를 잠깐이라도 시운전해보시고 결정하세요.. 생각보다 많이 튑니다~

안전방어운전하세요~ 의종님 ^^*

차고조절식과 감쇠력 조절식 모두 굉장히 하드합니다.

전 차고조절식을 사용 했었는데요. 2달 사용하고.. 중고로 내놨습니다.
이유는 너무도 하드해서 승차감이 너무 안 좋았습니다.

감쇠력 조절식이 조금 소프트할까해서 변경하려 했는데. 네오 회사에 전화해 문의한 결과
하드타입에서 조절하는 것이라 더 하드하거나 비슷한 수준이라고 하여 포기했습니다.

지금은 2인치 다운 스프링으로 교체 하였구요. 그래도 하드하지만 승차감은 일체형보다 좋아서
그냥 타려고 합니다.

네오테크 장착하고 나서 첫 시승때..

차가 너무 튀어서.. 적응이 안 될 정도였습니다. ^^

가x바+아x박 스프링을 하다가 넘어간건데.. 가야바가 그리워지더군요..

쉽게 설명해 드리죠...고속도로에서 운전하면서 커피 못마십니다.

종이컵에 커피를 따라놓고 그걸 컵홀더에 넣고 달린다? 절대 불가능합니다.