음~~ 부품 설계할때.. 공차 라는게 있거든요~~
생산시에.. 어떤 허용오차 범위를 설정해서,, 그 범위안이면.. 통과,, 범위 밖이면.. 불량
이렇게 하는데요~~
그 어떤 부품이던지.. 똑같이 맞을 수는 없어요~~

사진으로 보기에는 정상인거 같네요~~
신경쓰지 마시고 타세요~~

음.,. 프라스틱가니쉬 부분이네요 ; 글세요 플라스틱약간 삐뚤 ? 붙였나요 ?
오디오는 운전석쪽으로 약간 기울어진거 정상이지만

저게...사진상에는 저렇게 나왔는데요... 오른쪽이랑 너무 많이 차이가 나서요~-.-;;

새차라서 민감하셔서 그래요~~
제차는 테일램프가 양쪽다 벌어져 있어요~~ ㅡ.ㅡ

가니쉬가 아니라 휀다랑 본넷사이군요.차량점검항목 검색해보시면 이음새
간격 균일한가 확인하라고 항목에 나와있던데.. 처음 인수할때 발견하셨음
어필해보셨을텐데.. 지금은 별다른 조치를 취할실수없을거같네요.
^^ 마음 편히 가지시고 그냥 타세요. 일류차가 되려면 아직 멀었나봅니다..

아무이상없는것처럼 보이는데.. 섬세하시네요.. 그런거 발견하시고..
저두 한번 봐야겠네요.. 근데 김태호님처럼 설계공차라는게 있고.. 저정도면
그다지 문제 될것은 아니라고 보네요 ^^

그러게요...신경안쓰고타시는게 정신건강에 좋을듯
어떤분은 앞도어에서 비가샌다고 하더군요.A필러가 벌어져서 ㅋㅋ

이부분은 못봤지만 전조등이랑 본넷사이의 거리도 투싼이나
스포나 운전석이랑 조수석이 벌어진간격이 틀리더군요...
처음엔 제차만보고 이상해서 투싼이랑 스포 여러대 비교해보니
다 그렇더라구요;;; 손으로 만져봐야 알수잇어요...
혹시 사고차량이라 그런가 햇지만 제가 비교해본게 10대가 넘으니...
사고차량이라고 볼순 없겠죠...ㅎㅎ

다른 횐님들 말씀처럼 크게 신경 쓸 필요 없으실것 같네요.
그냥 맘 편하게 가지세요 ^^

그런가요~ 다들 그렇게 말씀 하시니... 그렇게 생각하도록 자기 체면 걸어야겠습니다~-.-ㅋ

본넷 틈세 잡을수 있습니다..하지만...--;
본넷과 차량본체 이어주는 부분..(이름이 뭔지 잘 모르겠네요..)에 나사를 조금 풀고, 고무망치로 살살 쳐서 움직여주면서...잡으면 되는데..그게...짜증 지대로 나지요...
고무망치로 두드리고,,볼트 조이고, 본넷 닫아보고..체크하고, 본넷 다시 열고, 나사 풀고, 두드리고, 조이고, 닫고, 체크하고, 풀고, 두드리고, 닫고,체크하고, 풀고, 두드리고, 닫고,
체크하고, 풀고, 두드리고, 닫고,..............

그리고, 새차라..나사 부분에 아마 긴 선으로 체크 되어있을 껍니다..풀었는지 안 풀었는지..

정 잡고 싶으시면..사업소에 들어가셔서 하시는게 속 편할껍니다...

아..만약에 직접하신다면...조심하셔야 할것이...
고무망치로 두드리시고, 닫으실때...
본넷과 본체에 틈이 없어져서 키스 할 수 있습니다...(--;)
자세히 보시고 천천히 본넷 닫으셔야 합니다.

고무망치가 없으시면...망치도 됩니다...^^:

아...첨에 차받았을땐 무조건 좋았는데.. 요게..자꾸 시간이 지나니... 한둘 보이네요~-.- 그냥 맘 편하게 먹어야 겠네요~-.-

털어서 먼지 안나는차 없더군요~심하지 않으시면 맘편히 타시는게 좋지 않을까요?

제차도 은근히 안맞는곳 무지 많던데.^^