짧은 지식으로 말씀드리자면...
언덕에서 3천회전 이상 밟아올라간다면... 기름이 뚜뚜뚜뚜뚜뚝 떨어질껍니다..;;
그리고 푹 밟는다는게...어느정도 밟는다는 건지.....
그리고 기어가 한단 올라가면 알피엠 떨어지는건 당연하죠..그것도
오르막길인데... 결론은.. 오르막길은 오르막길답게 천천히 2000-2500 회전정도로
다니는게 어떨까요...기름값 걱정 않하신다면야 막 밟아도 되긴 됩니다.
근데 이제 3000 뛰셨으면 거의 신차인데...급정거 급출발은 않좋습니다. 살살~ 살살~
몰아주세요.. 아.. 그리고 엔진오일은.. 옜날 차같은 경우에는 신차나오고 2천 타고 바꾸라도 했는데
요즘차는 안바꿔도 된다고 하더군요...근데 저도 확실한건..;; 저는 2천타고 갈았습니다;; 혹시 몰라서 +_+;;

전 스포츠 모드 애용합니다.

저도 언덕올라갈땐 속도에 맞춰서
스포츠모드로 2단이나 3단으로 올라갑니다...

근데 전 LX라 스포츠모드는 없어요...ㅠㅠ

위와 같은 애매한 경사길이 가끔 있죠...
2단으로 가면 힘이남아서 3단 변속되고, 3단변속된 다음은 힘이 딸려서 2단변속되고....반복.반복.
저도 이럴때 스포츠모드 사용합니다....
스포츠모드 없으시면 nkcc님 편하신대로 하세요....

네ㅠㅠ

오토면 수동모드가 다잇지않나요? lx라 없다는말은 처음 듣는데요 -_-;;;
+ - 그게 스포츠모드=수동모드라 하죠...

아~~스포츠모드가 수동모드였군여..전 스위치가 있는줄 알았거든여......ㅋ
스포에대해 아직 잘몰라서...감사감사^^

저도 질문하나...ㅋㅋ
스포츠모드가 있으면
파워.홀드 버튼이 없는건가요??
두가지 기능을 스포츠모드로 대신할수있지만. 혹시나 해서...ㅎㅎ

오토차량이라면 드라이브모드에서 오른쪽으로 제끼면 스포츠모드로 전환되는거에요^^

이제야 알거 같네여..전에 타던 소나타2는 스포츠모드버튼이 따로 있어서 스포티지에도 따로 달려있는줄 알았네여...
그래서 헷갈렸습니다...
님들 답변 감사드립니다....
오랜만에 토일 주말이 쉬는데 할건 없고 갈떄도 없고...세차하기도 좀 그렇고 ...
어디갈때 없나여?^^
좋은하루 보내세여..앗~진짜 답변 감사드립니다..