얼마전(약한달)에 시동이 가끔 꺼진는 현상과 진동으로
Q에서 인젝터 2개를 교환수리했습니다.

이후 시동은 꺼지지 않습니다만,,
자체 진동은 더 쎄졋네요.

RPM은 잘 올라 가는데, 소리 대비해서 차가 잘안나가고, 룸밀러와 차체의 진동이 많이 심해졌습니다.
그리고 중요한건, 차체 바닥에서 뽀도독 소리가 납니다.(서행시에 턱이나 회전하면서 출발할때,,)

Q에 문의하니 크로서멤버라는를 교환해야된다고 합니다.
크로서멤버의 부싱이 나간거 같다고....(2년 넘게 얼마나 조신하게 몰고다녔는데.....ㅠㅠ)
수리비는 AS 기간지나서 엄청나더군요.ㅠㅠ    
2년5년개월된 튀지입니다.

근데, 크로서멤버를 다 교체하지 않고, 부싱만 갈면안되나요?
안해주나요?
수리비도 궁금하고요..

동일증상이나 수리하신분의 자문을 부탁드립니다.

PS, 스테빌라이져바의 부싱과 크로스멤버의 부싱과 다른지????