신차 6월 21일날 인수받고 이제 4개월 조금 넘었습니다!!

주행거리 이제 1만키로를 바라보는 시점에서 엔진오일 교환 문제로

문의드릴것이 있어서요^^ 제가 1000km 쯤 에X오일 쑤 유X XT 로 교환했었구요

6000km 쯤 같은 오일로 교환하였는데 그다지 큰 차이점이나 효과를 체감하지 못하는것 같아서

이번엔 이왕이면 순정오일로 교환해보려고 하는데요.

왜 다들 말씀 하시는 순정(광유)->합성유, 또는 반대로 합성유->순정(광유)로 넘어갈때

오일 특성이 틀려서 플러싱이란 작업을 말씀하셔서요. 주행거리가 많지 않은 차에 할 필요성이 있나해서 여쭤봅니다!

순정엔진 오일은 DPF 전용으로 C3 등급 만족하는 것으로 넣고 앞으로도 계속 순정쪽으로만 선택을 하려고요!

플러싱 작업이 필요로 하는지 답변 부탁드릴께요!! 그리고 Q 가서 DPF 전용으로 교환해달라고 하면 되는지도요...ㅡ.ㅡ;

일교차가 커지는 바람에 모두들 감기 조심 하시고요! 항상 안전 운전 하세요~~^^