년식 : 2006년 2월 vgt 오토 tlx 최고급형 전륜 두발..
주행거리 :  25400km

안녕하세요^^ 회원여러분..
이렇게 질문이 있어서 올립니다.
벌써 비슷한 질문만 세번째 ..ㅠㅠ 죄송합니다..
다름이 아니라

제가 아랄 슈퍼트로닉 0w40 으로 갈은지 6달 됬구요 약 5500KM 정도 탔습니다...
헌데 오일펌프 고장으로 인해서 엊그제 엔진을 내리는 대수술을 받았습니다.
물론 기존오일 모두 다빼구요~ 맨밑 오일 들어가는 부분까지 뜯어서
세척까지 해주셧습니다.. 정말 그렇게때가 많이 끼어있는지 몰랐어요...
과연 플러싱이나 에어로 불어도 깨끗이 제거가 되는지 궁금했습니다...
에고 엉뚱한쪽으로 야그가 빠지네요^^;;..
그런데~ 담당 기사분께서~ 엔진오일을 b4 등급이 있는
순정 프리미엄 디젤승용 을 넣으시는겁니다...
전 분명히 vgt dpf c3 등급을 원했는데 잘모르셔서
쭉 넣었던 b4 를 넣으셨더라구요...
그렇게 작업전에 사정하면서 부탁드렸는데...
거기에다 5.5 들어가던 오일량이
7L 나 들어가는겁니다...;;;(거의 6L 한통다넣고 1L 반통이상넣었어요;)
그렇다면 평소에 새오일을 5.5 리터 를 넣고 맞췄다면..
그 남은 1.5리터는 계속 새 합성유 5.5리터와 섞이고 있었던게 아닐까요...
조금 찜찜했습니다...  거기에 말도안되는 다시바꾸려면 돈내랍니다..--후..
음... 그래서 결국 C3 순정으로 바꾸기를 포기하구요~
전에 쓰던 아랄 0W40 슈퍼트로닉으로 다시 갈려고합니다~
문제는 광유 B4등급 오일을 모두 제거하고 다시
넣어야할텐데... 모두 못빼고 합성유5.5+ 광유 1.5리터가 섞여서
돌아간다는겁니다... 물론 둘다 새오일이지만~
성분 자체가 틀린건데... 거기에 등급도 차이가 나잖아요..
물론 별문제가 아니겠지만...
민감한 오일 트러블이 나타날까봐 걱정도 됩니다...
원래 플러싱작업이나 에어불면 오일을 5.5보다 더 넣고 그런가요???
엔진뜯으면서 안에 있는 오일을 몽땅 빼주셔서 약 7L 들어갔지만...
뭐 계속 이렇게 교환했지만~ 어떤 다른 방법이 없을까요??
다시 뜯을수는 없고 ..ㅠㅠ
괜히 합성유로 바꾼게 헛수고 될까봐 걱정되네요..
어떻게 하면좋을까요...ㅠㅠ
좋은 답변부탁드립니다..