렉작스의 경우 좀 무거운편아닌가요?? 기가다가 16인치보다 18인치타이어 또한 무거울꺼구......전 te37급의 경량 18인치를 끼워서 그런지 연비의 영향은 잘 안받는거 같습니다. 순정일때도 만땅채우고 고속도로서 900킬로넘게 탔고, 170마력을 넘게 고출력셋팅하고서도 900킬로 넘게 탑니다. 무엇보다보 운행습관이 가장 큰 영향인듯 합니다.

16에서 18인치로 올리시면
연비는 대략 5~10% 떨어진다고 보시면 됩니다.

실제로 체감하시는 연비는 더 낮을 수도 있습니다.
18인치로 가면 편평비 맞추고 한다고 해도 외경의 수치는 오차가 있을 수 있구요.

그 수치의 오차로 인하여 연비가 덜 떨어진다고 느껴지지만 사실은
실제보다 적은 운행거리일 수가 있다는 거죠.

그렇게 되면 계기판의 운행거리보다 적게 운행했으니 기름의 소모량 대비 주행거리가 떨어져..
기름값은 더 들게 됩니다.

인치업은 스포츠 드라이빙의 위한 성능 향상으로서 생각하시는 게 좋습니다.
연비를 생각한다면 인치업은 하지 마세요. 특히 카피휠은... 더 비추합니다.