넘 예민하시군요..걱정 아니하셔도 될듯하니다..
뚝뚝 떨어지는 정도아니면 말이죠..
가솔린에 비해서 디젤은 폭발압력이 매우 높습니다..어느정도의 니크는 무리가 없어 보일듯 합니다.

연료 고압 펌프쪽 누유는 점검 받아 보셔야 될거 같네요^^
인젝터 부분의 누유도 점검 받아 보심이..^^
아무리 폭팔 압력이 높아서 리크가 된다고 할수 있지만,
커머레일 특성상 압력 유지가 매우 중요하기때문에 약간의 누유라도 점검 받으시는게 좋을거 같네요.

두번째 사진은 인젝터 윗쪽에 달린 커버.. 그게 새는겁니다.

이름이 뭐여뜨라 인젝터 어쩌구 무시기 캡인데.. ㅎㅎㅎ
하나에 얼마 안하는 부품입니다..

그리고 금방 갈아끼우기만 하면 되요

첫번째는 오일필터 갈다가 흘렸을껍니다.
세번째는.. 고압펌프 하단부분 가스킷 연결되는부분을 확인하셔야 됩니다.
위쪽에는 새는거 확인 안됩니다.(십중팔구 다 새더군요)
마지막 사진은 스타터 인데.. 저거는 오일 새는 부품이 아닙니다.. 즉 그냥 묻은겁니다

인젝터 퓨얼 플러그와 고압펌프 교체받으시길..

디그리셔로 누유부분 살짝 벗겨낸다음에 엔진룸 세척하고요..
보증기간 좀 남았으니, 해당 부위들 세척후에 경과지켜보고 입고해보세요..

아마도, 지금 들어가시면, 같은말 들으실듯 한데요...

누유부위가 다 말라 있다면 누유가 아닐 수도 있습니다.
다른 부품 점검 받으신후 기사님들께서 가끔 4WD같은거 뿌려서 세척해 주시는 곳이 있더라구요..
그것이 다 마르기전 먼지가 앉아 흔적이 남은 것일 수도 있습니다. 누유가 진행되는 것이 아니므로 누유가 아닐 가능성이
높지만, 찜찜하시면 점검 받아보세요.... 마음은 후련해지지 않겠습니까...
보증기간 내이니 누유면 갈면되고 아니면 마음 후련해주고...^^

많은 답변에 감사드립니다 .정비후 정비일지란에 내용올리겠습니다

제 차도 2번 사진과 비슷하였으나, 사업소에 문의 시, 정상범위라고 하더군요. 영삼이님께서 다시 점검받아보신 후, 결과 알려주세요~ 만약 문제있는 것이라 하면 사업소 다시 들어가서 한바탕 엎어야지요. ㅎㅎㅎ

사업소 다녀오신뒤 후기 꼭 정비일지란에 올려주세요~ : )

2번째사진 인젝터부분 누유는 인젝터 홀 플러그입니다....
사업소가셔서 교체하시고 청소도 깨끗하게 해줍니다~~~