전 달고 다닐 때 한 번도 나온 적 없는데요. 시트벨트가 문제가 아니라 벨트 클립 부분이 문제가 될텐데요.
이상하다 전 운전석 쪽 잘 쓰고 있는데..

정확하게는 벨트커버 탈거하고 다시 스캔한후 리셋했더니 정상표시됐습니다.

벨트커버하고는 상관이 없을텐데요..저도 벨트커버는 달고 다닙니다....저도 이 문제 때문에 저번주 토요일날 Q에 방문해서 스캔결과 과다저항하고, 한가지가 더 체크가 되었는데, 기억이 잘 안나네요... 기사님 말씀으로는 조수석 밑에 전원부가 있는데, 그부분을 점검해봐야된다고 하셨습니다. 안전벨트부분하고요....시간이 없어서, 스캔 리셋만 했습니다..(에어백 점등만 삭제) 그런데 또 조수석을 움직이면 나타날거라고 합니다....리셋만 했다면 다시 나타날거 같습니다...

의자하부에 전원커넥터 같은게 있습니다. 커넥터쪽에서 접촉불량 일경우도 에어백경고등이 나타날수 있습니다.(제가 그런경우 였습니다.)

헉.. 나도 벨트 커버 달았는데.. ㅠㅠ 다행이도 아직은 문제가 없네요... 조심해야 하나?

오토텐셔너 ... 벨트장력자동으로 조절해요
그래서 밸트소리나면 오토텐셔너까지 교환해주나봐요 ?

너무 늦게 답글 달아서 씨즌님 보실 지 모르겠네요...

제가 요즘 이 문제 때문에 Q에 2번 갔다가 또 재발하여 낼 모래 공업사 들어갑니다.
제가 간단한 몇가지는 답변 드릴 수 있을 것 같아서요...

일단 아셔야 할 것이 에어백 경고등 들어오는 경우
Q기사님들이 스캔한다고 해서 100% 어디가 이상이 있다 라고 정확히 짚어내는 것은 아니라는 겁니다~
에어백 관련한 대부분의 경우, 과다저항이라는 명목으로 스캔되는 듯 싶구요,
기사님들은 그렇게 뜨면 대충 어디가 이상이 있을 것이다라고 추측을 하시는 것 같아요...

제가 보기에 씨즌님의 벨트커버는 전혀 문제 없을 겁니다~
그런데 Q 기사님 말대로 벨트커버 제거하고 리셋했더니 에어백 경고등 없어졌다고 하셨는데
사실 그건 벨트 커버 때문이 아니고 리셋에 의해 초기화 되어 이전에 보이던 경고등 기록만 삭제 된 것일 뿐
이상현상이 잡힌 것은 아닙니다. 아마도 1주일 이내로 다시 에어백 경고등 뜰 것 으로 추측되구요...
제가 그랬거든요...

한편, 프로시드님께서 얘기하신 운전석 시트 밑 에어백 감지센서하고 프리텐셔너 전원접속부위에 이상이 있을 수 있는데
그 부분 접속력이 약해져서 그러는 경우가 있다고 제 차 시트 밑에 Q기사님이 드릴로 구멍을 2방이나 뚫어서 접속부위를
아주 단단하게 묶어 놓으셨었죠~ 그러기를 잠시... 또 한 1주일 있다가 경고등이 뜨더군요... ㅠ.ㅠ

이번엔 아예 기아차에 전화해서 공업사 예약 일자 받아내고 드뎌 낼 모레 들어가게 됩니다.
예약하는데 2주나 소모되더군요~ 진짜 서비스 하고는.... 맨날 파업한다고 A/S도 안받더니...
2000만원대 물건을 샀는데 서비스 하고는... ㅡ.ㅡ^

한편으로 제 생각에는 스포티지 나온지가 쫌 됐지만 아직 잡히지 않은 그러나 모든 차에서 발생하는 것은 아닌
오류가 아닌가 싶기도 하구요...
저두 이 문제 스포넷에서 검색해 보니까 꽤 많은 분들이 같은 문제를 겪으셨더라구요...

암튼 그래서 제가 이번에 공업사 다녀오면 정황 정리해서 자세히 알려드릴께요~
너무 길었네요... 늦은 밤 안녕히 주무셔요~^^*

씨즌님 뉘신지 모르오나 상세설명 감사~
담 글도 기대하고 있을께요 ^^

oops ^^; 아니..반 펠트님 감사 흐미....

답변주신분들 글 잘읽었습니다.
그 Q는 안가야겠네요. 운전자가 잘 모른다는 이유로 사실대로 점검확인 안해주는 곳은 이제 즐해야겠습니다.
그냥 제 생각에도 벨트가 사용하지 않을때 타이트 하지 않다는 이유때문에 오토텐셔닝에 문제가 생기지는 않을 듯합니다.
벨트착용시에는 항상 당겨져있자나요? ㅎ
Q보다는 사업소에 들어가야 한다는 얘긴데...이거 참...시간 많이 뺏기게 생겼네요.