디*놀...뭐지..?? 궁금하당...ㅡㅡ;;

가격대가 비싸서 그렇지 좋은 제품인것 같습니다. 제가 지금 5W40 쓰고 있는데.. 다음번에는 0W40으로 갈려고 생각중입니다.
정숙성과 연비는 0W40이 더 우수하다고 하더군요(보통 0W40이 정숙성이 떨어진다고 하던데 이제품은 5W40보다 0W40이 정숙성이 더 좋다고 얘기하더라구요).....

제가 5w40 사용중. 저도 다음엔 0w40으로 돌려볼까 생각중입니다. 님같은 조건이시라면 0w40이 더 좋을것 같군요.(이건 제생각이 아니라 디비놀 취급업소에서 들은 얘기입니다.)
5w가 정숙성은 조금 떨어지지만 고속 리스폰스가 좋고 0w는 정숙성과 연비에서 우수한(소위 말하는 아줌마 차량)성격을 갖고 있지만 고속에서 치고 올라가는 능력에선 조금 떨어진다고 합니다. 그리고 150이상의 과속을 하면 오일이 빨리 산화된다고 합니다. 이게 일반적인 오일의 점도와 다른 디*놀의 특성이라고 보여집니다. 요즘 행사하든데.. 가격 잘 알아보시고.
초기에 갈면 트러블이 좀 있다고 합니다. 전 계속 합성유로 관리했지만 디비놀 가기전에 플러싱오일 넣고 제대로 잔유제거 한 뒤에 사용해서 그런지 트러블 없더군요. 지금 5천키로 넘어 사용했는데 소음은 조금 올라오지만 아직 점도도 괜찮고 오일소모도 없고 괜찮네요...

수입 안되다가 올초부터 다시 수입한다고 하더군요~~
괜찮은 오일입니다~~
추천 한방이요^^;;

한달평균 1천킬로.. 스포 가솔린 구입하셨으면 더 좋았을텐데.. ^^

둘 중에 저라면 5w40 ^^

유럽에서는 리터당 6,000원 정도 한다는군요.