3단 변속 후... 정속주행하다가... 가속하려고,, 가속페달 꾹 밟으면.. 우웅 하신다는 건가요??
보통 4단에서 정속 주행하다가.. 가속하려고 밟으면.. 킥다운이 안되고,, 4단으로 치고 나가려고 하던데..
엔진에 과부하가 걸리니까 노킹비슷한 현상이 발생하는 것이구요,, 보통 차 같으면., 엔진 출력이 모자라서
가속시 바로 킥 다운을 할텐데.. 스포티지는 토크발이 있어서 그런지.. 4단으로 치고 나가려는 성향이 있는 것 같아요..

아님.. 3단 변속후.. 재가속 하려고 할때.. 잠깐 주춤 하는 현상을 말씀하시는 건가요??
이런 경우는 터보래그 같은데.. 회전수가 낮을때 혹은 떨어졌을때. 재가속시 회전수를 높여야 하는데..
터빈 압력 때문에.. 시간차가 발생합니다.. 터보의 가장 큰 약점이죠.. 터보래그를 줄이기 위해서,, 트윈 터보를 다는
경우도 있고,, 스포티지 같은 경우는 VGT를 장착하고 있죠..

프로필 사진이 아반떼 이시네요...
저 요즘... 스포티지 세워 놓고,, 한달째 아반떼XD 끌고 다니는데.. ㅋ

네...프로필 사진은 먼저 차량이구요.... na 튜닝 268흡배기캠 넣고 한겁니다. 배기음은 바락바락 하고 지하주차장가니 소음땜에 미안하고 자세 잡으려고 차를 낮추니 주차장 들락거릴때 참 거시기 합니다. 그래서 편한 rv를 택한것이 스포티지네요.
워낙 달리는걸 좋아하니 rv중에 잘 달려주는 넘이 스포vgt인거 같아 갈아 탔습니다.^^
우웅하진 않구요, 뭐라해야 할지..... 악셀페달이 먹통되는 느낌입니다. 반응이 없습니다. 속도는 유지되구요... 근데 가속이 안됩니다. ecu튜닝했구요, 원복하고나서도 똑같은 증상이 발생됩니다. 언제한번 고속도로에서 잘 달리다 휴게소에서 후열후 시동끄고 출발하니 차가 영~ 아니올시다 였습니다.제차가 아닌것 같았습니다. 가속도 시원스럽게 안되구요..... 그래서 다음 휴게소에 들러 다시 후열후 시동끄고 다시 출발하니 언제 그랬냐는듯 정말 잘 달려주더군요.....^^ 이런 간헐적인 문제현상은 정말 잡기 힘든데...ㅡㅡ;

터빈에 이상이 있는거 같은데요...
저도 요즘에 XD 끌고 다니느랴고,, 저는 완전 순정으로 ㅋ 02년식 2만밖에 안탄거ㅋㅋ
스포티지 여동생이 끌고 다니는데.. 얼마전에.. 갑자기 가속이 잘 안되서. AUTO Q갔었다는데..
기사가 스캔 해보더니.. 뭐라뭐라 했다고,, 다음에 다시 오라고 했다네요..
뭐라뭐라 그랬냐고 다그치니까.. 잘 못알아 들어서,, 기억안난다고 ㅋㅋ 암튼 여자들은... 그렇다니까,.ㅋ
가속불량이면 연료계통아니면.. 터보인데.. 아무래도 터보 같아요..

아반떼 튜닝 하시도 다니시면서,, 문제는 없었나요..
지금 제가 타는 느낌으로 말하면.. 아반떼는 정말 차대가 약한 느낌이 팍팍들던데..
장거리시에 장난 아니던데.. 차대가 많이 약한거 같아요..
가속시,, 회전은 쭉쭉 잘 올라가는데.. 차는 안나가는 느낌도 강하고 ㅋㅋ
그래도 순정 210까지는 가던데.. 차대에서 이상한 바람 소리가 나던데요,.. 원래 그러나요??ㅋ
아반떼 이야기 해서 죄송합니다. ㅋㅋ

태호님 xd가 차대가 약한것 같으시다구요? 전 그런 느낌 전혀 없었습니다.참고로, 스포츠에 달려 나오는 스트럿바 설치 했구요.... 그외엔 차대에 손댄것 없습니다.전 오히려 고속에서 안정감이 좋았었는데요, 투카보다도 훨씬 좋았던 기억이 있습니다.오히려 저한테 투스카니가 불안했었습니다.