아.. 그리고.. 배성우[Fermata] 안산님..
지난번 답변 감사드립니다.. 많은 조언 부탁드립니다.. ^^

전 미션 3만정도에 순정말고 좀 비싼걸로 교체하였습니다.

5w40 보다 10w30이 낫다 아니다 이렇게 얘기하긴 힘들고요... 둘 다 순정규격은 만족할 것입니다. 연비나 순발력은 10w30이 조금 나을거고요 초기 가속빨과 고속 안정성은 5w40이 괜찮고요. 한국 날씨에선 5w40이 가장 무난하다고들 합니다만 큰 지장은 없습니다. 합성유이고 스펙만 맞으면 ....
미션오일은 갈아주셔도 좋습니다. sp3규격 맞게 하시는게 정신건강에 좋으실거고 20리터짜리 싸게 파는곳 다*카* 엔진오* 공구카페나 다른 업체에도 있습니다. 20리터 돌리면 공임 좀 더 달라고 할까요.. 순정 미창께 더 좋다는 분도 있습니다. 20리터짜리 파는것은 지에* 것이나 에스*이 것입니다.

순정 20리터짜리가 5만원선에 나오는것도 있나요??? 4리터짜리가 보통 2만원선인데..... 직결형미션오일은 순정으로 2만마다 교환하신다면 굳이 고가의 외산오일 사용하실 필요없을걸로 보입니다. 미션오일은 순정이 믿은만하답니다.

순정이 아니라 순정규격입니다. 사실 순정이라는 것도 현대나 기아가 직접 만드는 것은 아니지요... 에스*이 것은 순정규격을 획득했다고 하고 지에* 것은 규격획득은 못했지만 규격에 맞다고 합니다. 에스*이 것은 잘 모르겠지만 순정 미창것하고 지에* 것하고는 사용느낌에서 차이가 난다고도 하는 얘기가 있습니다. 순정미션오일은 4리터에 2만원 조금 넘을거예요. 제생각엔오염이 심하지 않으면 순정 3통 12리터면 충분하지 않을까 싶습니다.
문제는 미션오일 사가지고 갈때는 교환업소에서 가능한지 여부부터 문의하시고 구입해서 가세요... 뭐 자기네 기계에 담긴 미션오일 다빼네야 하니 어쩌니 하면서 교환 안해주는 곳도 있습니다.

프로피카 5w40과 10w30의 차이점은
api 등급이 다릅니다.

40오일은 cf 구요.
30오일은 ch 입니다.

알파벳이 높을 수록 최신 규격이구요.
스포티지 같은 경우 egr 밸브 장착 차량이라
ch-4 이상 규격이 좋습니다.
사실 ci-4 가 더 좋습니다만..

평소 운전이 과격하지 않으시고
급가속과 최고속주행이 많지 않으시다면
cf 등급으로도 괜찮습니다.
5w40 계속 쓰셔도 되구요. ^^

5w40이 mb 등급이 229.1이라.
가혹주행 5천킬로 교환 보통 1만킬로 교환입니다.

10w30도 동일합니다.
두 오일 모두 겨울철에도 무난하구요.
운전 살살 하시면 5w40으로 쭉 쓰세요.
한가지 오일 쓰는게 가장 좋습니다.
교환주기도 5천에서 1만사이에서는 꼭 해주시구요.

미션오일은 현대/기아 규격품 또는
sk에서 나오는 sp-3 제품을 권장합니다.

s사에서 나오는 미션오일이 20리터 5만원대입니다.
현대/기아에서도 s사 미션오일도 순정등급으로 정하였기 때문에 사용상에 전혀 문제 없습니다.
같은 sp-3 제품이구요. ^^
2만마다 교체하시기에도 가격이 그리 부담스럽지 않으실껍니다.