저도 그거 생각하고 있는데..괜찮은 오일이라고 하네요...

지금 사용중입니다. 솔직히 특별히 좋은점은 모르겠습니다. 아니 이거갈고서 미션에 무슨 케이블이 나가는바람에 미션움직임이 무지 뻑뻑해져서 고생했습니다.ㅡㅡ;; 물런 오일탓은 아니지만 괜히 다음날 그런증상이 나타나니 찜찜하더군요. 아직도 안고치고 있습니다. 공임까지 6만5천원정도 한다는데 요즘은 마니 부드러워져서 그냥타고 다닙니다.일산의 모 이름 좀 있다는 업체에서 작업했는데~ 튜닝카에 대한 이해가 전무하더군요. 제차의 유온게이지센서도 아작내고 오히려 역효과 났습니다. 그래서 다음에 앰스나 토코걸로 제가 믿는 튠업체에 맏길려고 합니다.ㅡㅡ;; 아차~ 합성이니 분명 순정보다는 좋습니다. 그러나 몸으로 느낄정도는 아닌거 같습니다. 제 생각이니 다른분의 의견도 많이 들어보세용!!ㅎㅎㅎ

라베놀 안쓸려는건 순전히 업체탓으로 그냥 찜찜해서 그런거니 오해 마세용.ㅎㅎㅎ

배성우님....나타나 주세요

희원이아빠님 슈퍼맨을 찾으시는듯한....^^

순정규격에 맞춰서 나온 제품이 이전에 암스미션이 있었습니다.
리터당 1만8천원 10리터 순환하면 18만원..ㅠ.ㅠ

오일은 참 좋은데 가격 때문에 순환을 하더라도 10리터 이상은 못합니다.
여유가 되신다면 12리터이상 라베놀이든 암스든 권장하고 싶지만
저렴한 가격에 좋은 성능 지닌 순정품이 있어서 전 순정에 더 힘을 실어드리고 싶네요.
좋다는 오일 있으면 꼭 써보고 한창 미션오일 암스 쓰다가 규격품에 대한 끌림이 강해져
현대기아 규격오일로 12리터 순환하고 난 후에 암스 안씁니다. ^^;;
지금은 20리터 깡통 5만얼마에 사서 순환해주려고 합니다. 가격도 저렴하고 깨끗하게 교환 가능하구요. ^^

그냥 순정 쓰시라고 전 말씀드리고 싶네요. 규격을 우선 맞춘 후에 오일의 종류를 정하는 순서가
전 좋다고 생각합니다.

라베놀이 가격이 암스보다는 낮지만 이 제품으로 2년 3년 유지한다고 생각해보세요. 나중에 유지비 계산하면
쓰러집니다. ^^;;

그리고 합성미션오일이 더 오래 쓸 것 같지만 생각처럼 오래 쓰지는 않구요.
10리터 정도로 순환해서 쭉 교환하시면 4만정도 쯤 갈아줘야합니다.

여유가 되시고 차 팔거나 폐차 전까지 계속 관리해주실 자신 있으시면 합성미션유 쓰세요..^^
한 두번 써보신다고 쓰는 것은 비추합니다.

암스미션오일........1리터가 아니고 1쿼터입니다.......... 1QT = 946mL 지요.....
10L 가 아니고 10 QT....... 암스는 쿼터 단위로 판매합니다^^

네^^ 쿼터 맞습니다. 암스는 10쿼터짜리 큰통하나 교체해주는 게 대부분이죠. ^^

전 그럴 2만마다 갈고 있으니.......ㅡㅡ;; 터빈작업하고 나니깐 이만저만 신경쓰이는게 아니군요.ㅡㅡ;;

튜닝하시고는 더 관리 잘하셔야죠. 그래서 대부분 순정으로 다시 돌아온다는..
돌아오시고 하시는 말씀은 "맘이 편해서 좋다.." ^^..