저속 저알피엠보단 가다서다를 많이해서 소모량이 많은게 아닐까요???ㅎㅎ

쉽게생각해서 브레이크를 많이 밟아서 휘발유를 운동에너지가 아닌 열에너지로 소모하기 때문에..그런거겠져

브레이크를 잡아주는 횟수를 줄여주면 기름 덜 먹겠죠???

주행중보다 주행하기 직전에(정지상태서 엑셀밟을때)가 가장 기름을 많이 먹습니다

주행중 갑작스런 속도를 내거나 급브레이크는 기름을 많이 억는걸로 알고 있는데......맞을지는????

자동 2wd의 경우 2000rpm일때 4단까지 올라가면 100km/h정도 나오면 정상입니다.
그리고 급브레이크자체가 기름을 많이 소모하는건 아니고, 급브레이크를 밟는 경우가 충분한 탄력 주행을 할수 있음에도 불구하고, 엑셀을 밟아서앞차와의 간격을 줄이는 경우에 불가피하게 사용되는거기 때문이라 생각 됩니다.
즉, 과격한 운전습관이 기름먹는 요인이라는 생각이 듭니다. ^^

공기흡입량이 많아지면 유입되는 분사량도 많아지겠지요?
천천히 흡입이 되면 안정적인 분사량으로 괜찮을지 몰라도 급격한 흡입이면 연료분사량도 많아져서 소모량이 많아지지요..
알퓀이 높으면 당연히 연료소모량이 많아지지만..
어떻게 알퓀을 올리느냐에 따라서 한번 주유로 100km이상 거리차이가 납니다.
연료가 가장 많이 소모되는 때는 시동을 걸때 , 정차 후 출발할때, 퀵다운 일어날때가 주로 입니다.
슬로우엑셀링을 연습 많이 하세요.
많이 답답하시겠지만..그만큼 연료는 절약이 됩니다.
공교롭게도 지금 2주 정도 테스트 중이랍니다.
제가 원체 다이나믹하게 운전을 해서 그렇지 않을때와 연비 비교를 하는데...
4일이면 바닥을 보이는 기름이 오늘 4일짼데도 한칸 반이 남아있네요..호호;;;
하지만 그게 습관이 되지 않으면 상당한 심적인 스트레스가 된다는거^6;;;

엔진오일 1키로에 갈아주시는게 좋습니다....^^ 그리구....아직...2800키로 밖에 안타셨다니....

아직은...살살 타고 다니세용....그리구...연비는....길 들이기할때는...잘 안나와여~~

저두 그랬습니당.... 지금은....1리터당....10~11키로 나오더라구용^^

전 연비가 시내주행시 7.5키로나오는뎅...힌딩님은 잘나오시네요
부럽당.ㅠㅠ