CRDI 오르막길 괜찮으세요?
- [서경]필그림
- 조회 수 2079
- 2006.10.31. 17:01
안녕하세요. 스포넷에 정말 오랜만에 오네요.
다들 안녕들 하신지 모르겠네요.
궁금한점이 생겨서 이렇게 들렸습니다.
우선 제차 사양은 2004년 09월 양산차이며 TLX 두발 오토 입니다.
현재 2만 5천 다 돼가네요.
엔진 오일은 5천마다 한번씩 갈았구요. 미션오일은 이제 갈아야 됩니다.
얼마전에 결혼식이 있어서 서해안 고속도로를 타고 신나게 달렸습니다.
너무 신나게 달렸죠... ㅡㅡㅋ
그런데 예전과 다른 느낌이 들더군요.
제 스퐁이 다른 차들에 비해서 많이 느리다는것을... ㅠㅠ
2005년만해도 왠만한 SUV 차들은 다 잡았는데 이번에는 안되더군요.
특히 오르막 길에서요. CRDI 엔진이라서 그런건지...
질문들어 가기 전에 우선 과속해서 죄송합니다. ㅡㅡㅋ 자중하겠습니다.
1. 2000rpm 약 100km 정도 운행중 오르막길에서 엑셀 끝까지 밟았는데도
rpm 이 잘 안올라 가네요. 2500rpm 정도... 뭐 계속 밟고 있으면 3000까지 올라가긴
하지만 그 시간이 꾀 걸리는듯 하네요.
※ 예전에는 우~~왕!! 하면서 잘 올라 갔던것 같은데...
2. 130~140km 정도에서 예전에는 엑셀에 한번정도 더 밟을수 있는
여유 간격이 있었던것 같은데 이번에는 더 이상 안 밟아 지더군요.
힘 주어서 세게 밟으면 160km 까지는 나오네요. 원래 그런건지...
※ 신발때문에 느낌이 다른건가??
3. 마지막으로 VGT 엔진인지 아니면 튜닝을 한건지 같은 스포티지인데
제 차보다 더 빠른차들이 많더군요. VGT와 CRDI 와 속도차이가 있나요?
※ 투산, 스포티지, 뉴아반떼(차뽀료) 등 거의다 놓침... ㅠㅠ
과속은 하지 마세요. 제가 이런말 하니깐 이상하긴 하네요.
그래도 과속 하지 맙시다.
답변들 부탁드립니다.
다들 안녕들 하신지 모르겠네요.
궁금한점이 생겨서 이렇게 들렸습니다.
우선 제차 사양은 2004년 09월 양산차이며 TLX 두발 오토 입니다.
현재 2만 5천 다 돼가네요.
엔진 오일은 5천마다 한번씩 갈았구요. 미션오일은 이제 갈아야 됩니다.
얼마전에 결혼식이 있어서 서해안 고속도로를 타고 신나게 달렸습니다.
너무 신나게 달렸죠... ㅡㅡㅋ
그런데 예전과 다른 느낌이 들더군요.
제 스퐁이 다른 차들에 비해서 많이 느리다는것을... ㅠㅠ
2005년만해도 왠만한 SUV 차들은 다 잡았는데 이번에는 안되더군요.
특히 오르막 길에서요. CRDI 엔진이라서 그런건지...
질문들어 가기 전에 우선 과속해서 죄송합니다. ㅡㅡㅋ 자중하겠습니다.
1. 2000rpm 약 100km 정도 운행중 오르막길에서 엑셀 끝까지 밟았는데도
rpm 이 잘 안올라 가네요. 2500rpm 정도... 뭐 계속 밟고 있으면 3000까지 올라가긴
하지만 그 시간이 꾀 걸리는듯 하네요.
※ 예전에는 우~~왕!! 하면서 잘 올라 갔던것 같은데...
2. 130~140km 정도에서 예전에는 엑셀에 한번정도 더 밟을수 있는
여유 간격이 있었던것 같은데 이번에는 더 이상 안 밟아 지더군요.
힘 주어서 세게 밟으면 160km 까지는 나오네요. 원래 그런건지...
※ 신발때문에 느낌이 다른건가??
3. 마지막으로 VGT 엔진인지 아니면 튜닝을 한건지 같은 스포티지인데
제 차보다 더 빠른차들이 많더군요. VGT와 CRDI 와 속도차이가 있나요?
※ 투산, 스포티지, 뉴아반떼(차뽀료) 등 거의다 놓침... ㅠㅠ
과속은 하지 마세요. 제가 이런말 하니깐 이상하긴 하네요.
그래도 과속 하지 맙시다.
답변들 부탁드립니다.
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17:05
2006.10.31.
2006.10.31.
17:12
2006.10.31.
2006.10.31.
17:13
2006.10.31.
2006.10.31.
17:19
2006.10.31.
2006.10.31.
VGT랑 CRDI랑 당연히 마력수가 틀리니 차이날겁니다.
같은 CRDI라고해도 튜닝을 하면 순정대비 잘나갈테구요
오르막길에 팍 치고나가는 느낌 좀 아니다 싶었는데
스포넷에서 공구했던 드림휴즈와 ECU 튜닝결과 만족합니다.
물론 금전적인 부분은 다소 출혈을 감수해야할듯하구요
같은 CRDI라고해도 튜닝을 하면 순정대비 잘나갈테구요
오르막길에 팍 치고나가는 느낌 좀 아니다 싶었는데
스포넷에서 공구했던 드림휴즈와 ECU 튜닝결과 만족합니다.
물론 금전적인 부분은 다소 출혈을 감수해야할듯하구요
17:38
2006.10.31.
2006.10.31.
고속도로 위주로 달리는 차량이 아닌 시내주행 위주의 차량은 상당한 가혹한 조건입니다.
대한민국에서는;;;
시내주행 위주가 많으셨거나 기준미달의 연료로 인하여 인젝터나 엔진내부에 카본이나 슬러지 등이 출력을 떨어뜨립니다.
인젝터 클리너나 플러싱 등을 해 보세요.
하드웨어쪽의 이상은 아닌듯 합니다.
대한민국에서는;;;
시내주행 위주가 많으셨거나 기준미달의 연료로 인하여 인젝터나 엔진내부에 카본이나 슬러지 등이 출력을 떨어뜨립니다.
인젝터 클리너나 플러싱 등을 해 보세요.
하드웨어쪽의 이상은 아닌듯 합니다.
18:32
2006.10.31.
2006.10.31.
19:16
2006.10.31.
2006.10.31.
다른 분들은 밀어내기 어떻게 하세요?
참, 필그림님, 저는 2만Km정도 주행했는데, 고속도로에서 힘이 딸린다는 느낌은 받아본 적이 없네요.
풀로 안밝아도 잘나가던데요.
점검 한번 받아보세요...
참, 필그림님, 저는 2만Km정도 주행했는데, 고속도로에서 힘이 딸린다는 느낌은 받아본 적이 없네요.
풀로 안밝아도 잘나가던데요.
점검 한번 받아보세요...
22:52
2006.10.31.
2006.10.31.
저는 일부로 기름 아낄려구 천천히 달려요...
한 60정도로 유지하고 올라가면 알피엠 1700정도 되는데
이거로 유지하고 올라가다가 킥다운 걸ㄹ리면 그냥 옆으로 빠지거나
속도를 늦처서 간다는...-_-;;
참고로 오토에요;
한 60정도로 유지하고 올라가면 알피엠 1700정도 되는데
이거로 유지하고 올라가다가 킥다운 걸ㄹ리면 그냥 옆으로 빠지거나
속도를 늦처서 간다는...-_-;;
참고로 오토에요;
08:24
2006.11.01.
2006.11.01.
08:33
2006.11.01.
2006.11.01.
12:47
2006.11.07.
2006.11.07.
일단 주행 구간이 주로 시내신가요? 시내를 주로 운행하다보면 차가 고속에서 잘 안나가더군여..
밀어내기(매연배출)는 가끔 하시나요? 매연이 많이 차 있는 경우에도 출력 저하가 나타나더군여..
인젝터 체크 받아보셨나요? 문제가 있을 수도 있습니다.
VGT의 경우 출력이 상승되었으니, 물론 차이가 나리라 봅니다만, 길 잘들인 티지의 경우 CRDI의 경우도 잘 치고 나가고 잘 올라갑니다. 이상 참고만 하세요.. ^^;;;