굳이 리셋할 필요는 없습니다
어차피 ECU라는게 주행중에 환경이 바뀌면 바뀐 환경값에 대응해서 계속 학습을 하니깐요..`

다만..
리셋하면 더 효과를 빨리 볼 수 있죠..

넴.. 리셋 머,, 그리 어려워 보이지도 않던데.. 함 해야 게꾼요.. ^^;
답변 감사드리고,, 항상 안전운전 하세요~

<단점>
1.약간의 흡기소음
2.거칠어지는 엔진음
3.AFS(에어플로우센서)오염 부담 (적당한오일링유지가 관건, AFS오염되면 경운기모드로 전환;;)
4.연비모드 유지가 힘듬 (잘나가는만큼 밟는것이 사람심리인지라..ㅡㅡㅋ)
<장점>
1.교환주기 늘어남(8,000~10,000km)
2.순정대비 통기성&필터링이 좋음.
3.리스펀스 향상(RPM뜨는속도가 빠르고 터보렉구간이 짧아짐)
이상 제가 써봤던 경험에 비춰봤을때 관리만 잘하면 순정보다는 낫지만
그렇지않을경우엔 역효과도 날수있습니다.
ECU리셋하시고 연비모드로 길들이시면 좋을듯하네요^^

통기성이 좋다는 것은 그만큼 무리가 갈 수 있다는 것이기도 하지요.
순정 사용하시는게 안정적일꺼라 생각됩니다..

교환주기가 10000 까지는 조금 무리일듯..
보통 4000정도에 두장중에 한장씩만 갈아 주는데 일단 순정대비 가격면에서도 저렴할수 있을것 같구요
처음 바꾸시면 엑셀의 감이 약간 틀립니다..
1년넘게 사용 했는데 아직 까지는 만족 하고 사용 하고 있습니다..
어차피 안정성을 따진다면 ECU나 드림퓨즈도 같은 상황이 아닐까 생각 됩니다.

제가 사용한 바로는,
울스포티지와 습식필터는 진짜 언발란스입니다.
1년정도 사용해보다가.. 짜증나서 떼어버렸습니다.
일단 마음먹었으니 사용해보시다가, 아니다 싶으면 바로.. 순정으로 가시는 쎈쑤~!!

좋은 의견 감사합니다..
함 써보구,, 어떤지 알려드릴 수 있도록 하겠습니다..
기왕에 산거 괜찮았으면 합니다.. ^^;

장마도 이제 슬슬 막바지인듯 합니다.. 물피해없으시길 바랍니다..