제가알기로는 그게온도라던데..영하0도그걸뜻하는걸텐데..0도가되어도 이상이없다이런뜻인가 주워들어서 ㅎㅎ

얼핏 게시판에서 보았는데 그게 점도를 뜻한다는 뜻같은데요.
4가지로 분류되며 계절에 따라서 달리 쓴다는것 같던데요. 자세한 리플은 밑에분에게 패~스

일반적인 10w30과 0w40을 비교하면 이렇습니다.
일반적인 오일은 온도가 올라가면 점도가 낮아집니다. 모든 대부분의 물질이 이런 성질을 가지는데 오일은 점도가 낮으면 뿌려지는 면적은 넓으나 마찰면사이에서의 보호기능이 낮아집니다. 점도가 낮으면 윤활기능성이 떨어져 소음이 증가할 가능성이 있다는 것이구요
점도가 높으면(숫자가 높으면) 윤활기능은 증가하지만 공급과 퍼짐속도가 낮아 골고루 분포시키기가 어려워집니다.

w앞의 숫자는 냉간시동시 관련되는 점도는 낮을수록 초기 스타트시 윤활작용을 하기가 좋습니다. 하지만 이 점도 특성이 온도가 올라가서도 유지된다면 고온의 상태에서는 점도가 낮아져 윤활기능이 떨어질수 있습니다. 하지만 0w40은 10w30에 비해 고온서의 점도도 낮아지지 않는 고기능성의 오일이란 의미를 가집니다.

그래서 비싸지 않은 일반적인 점도의 온도의존성을 가진 오일이라면 0w30과 10w30을 비교하면 쉽습니다.
0w30은 가능하면 동절기, 10w30은 하절기에 사용하면 된다고 쉽게 이해됩니다.

그런데 0w40은 고온에서도 점도가 저하되는 정도가 적어서 전체 온도구간에서 점도의 변화가 적어 점도만으로 본다면
아주 우수한 윤활유입니다. 물론 대부분 이런 오일은 점도를 임의로 조절한 합성유이고 고가입니다.

0w40이 안좋은 것이라면 초기 스타트부터 열받기 전까지의 윤활기능이 약간 떨어지니 예열에 신경쓰시면 되구요 결정적으로 가격이 비싸지요~~~

우리나라 실정엔 안맞는 오일이라는거..하나만 알아두세용~!

12리터 구해놨는데....BP7000 으로...