편마모가 심하면 제가 마이는 모르지만 안전운전에
문제가 생길수 있사오니 사업소나 Q에 가셔서 점검을
받아 보시길 바랍니다.
또 장마철이고 비도 마이 오고 하오니 언능 가셔서 점검을 받으세요...!

편마모 양쪽바퀴가 같이 바깥쪽으로 편마가 있다면...
공기압 체크 해보세요!!
공기압이 낮아서 그럴수 있습니다...

그리고
뒷바퀴보다 앞바퀴가 둘다 약간 안쪽으로 휘어 있는것은 정상입니다..

토인(Toe-In)
자동차 앞바퀴를 위에서 보면 그 앞쪽이 뒤쪽보다 약간 좁혀져 있다. 이것을 토인이라 부른다. 이렇
게 되면 타이어가 앞쪽으로 나아갈려는 힘이 생기고, 조향바퀴의 사이드슬립과 타이어의 마멸을 방지하
고 앞바퀴를 평행하게 회전시키며 링키지 마멸에 의한 토우아웃됨을 방지하기 위해서이다. 토인의 양
은 B-A의 값이 +일때 TOE-IN, B-A의 값이 -일때 TOE-OUT이라 하며 토인값은 보통 2~6mm이다.

저도 며칠전에 HG카에 가서
편마모 때문에 휠 얼라인먼트 좀 봐 달라고 하니
SUV는 어쩔 수 없다고 하더라구요.ㅜㅜ

SUV는 어쩔 수 없다고 하더라구요.ㅜㅜ --> 저 같은 경우 수시로 정비 받으러 가서 타이어 편마모도 확인 하지만.. 눈에 띌정도로 심하지 않은데여.. SUV는 어쩔 수 없다는 건 .. .좀 이해가..

편마모는 속히 확인을 해서 원인을 잡으심이...

흠.. 바깥쪽 편마모 현상으로 이리 저리 알아 보고 있습니다.
정비소 갈때마다 리프터 위에 올려진 티쥐를 중점적으로 관찰하고 있습니다.
몇번 안했지만..^^; 모든 티쥐는 바깥쪽 편마모 입니다. 내부도 있긴 한데.. 좀 약하고요
일단 순정 타야 공기압은 44pis 가 Max 입니다. 여기에 80%를 채우니까.. 35psi 나옵니다.
이렇게 넣으시면 100% 편마모 발생합니다.
suv 는 어쩔수 없다는 것은 아직 모르겠고요.. 공기압을 좀 더 높이면 많이 둔화됩니다.
약 40psi 정도 넣으면 편마모는 좀 둔화되는 대신 차가 튑니다. 통통통~~

한번 확인을 해봐야 겠네요