D모드, 스포츠모드, N모드는 브레이크 밟지 않아도
기어변속이 가능합니다!!
그외 모드는 브레이크를 밟아줘야 이동이 가능하구요.... ^^

그리고 검색해보시면 알겠지만
보통 악셀을 밟으면서 변속을 하더군요..
저도 마찬가지구요 ^^
참고로 주행 중 스포츠모드로 이동하면 속도와 RPM에 맞는 변속이
자동으로 표시 됩니다. ^^ 또한 정지시엔 굳이 저단기어로 변속하지 않아도
내려가더군요 ^^

매뉴얼(수동미션) 경험이 없으시다면 스포츠모드에 대한 재미를 느끼시기 힘드실겁니다.
(스포츠모드는 말 그대로 스포틱(다이나믹)하게 드라이브하기위한 모드입니다. 연비절약을 위한 이코노믹모드는 아니고요..^^)
침고: 제 경험상에는 D 모드보다는 스포츠모드일경우에 변속충격이 조금 더 있더군요. 항상 그런건 아니고요.

Q.D 모드로 주행중 스포츠로 바꾸어도 상관없나요?
==> 상관없습니다.^^
Q.그냥 악셀레이터 밟으며 변속해도 상관없나요?
==> 상관없습니다.^^

브레이크 밟아줘야 이동이 가능하다는게 무슨 말인가요? D 모드에서 스포츠모드로 바꿀때도 그냥 바꿔 주면 되고 악셀레이터 밟으며 변속할때도 그냥 바꿔줘도 된다면 도대체 어떤 경우에 브레이크를 밟아줘야 한다는 것인지.... 이해가 좀 안되네요.

제가 말한건 주행 중에는 상관없는 얘기구요..
P모드나 R모드에서 N, D모드로 이동하려면 브레이크를 밟아줘야 한다는거였습니다
반대로 이동할때도 마찬가지구요... 즉, 완전 정차후 후진이나 파킹을 해야해요;;
전에 급해서 D에서 완전히 정지안하고 R로 갔더니 극극극하는 소리가 나더군요 ^^;

안녕하세요. 나르시스님. 아반테 HD 동호회에서 알게된 분이라는 Feel 이 팍팍 온다는...맞나요??
D로 주행하시다 스포츠모드로 옮기시면 그 속도에 맞게 변속이 됩니다.
-, + 는 1단 ~3단 그리고 D는 1~4단까지입니다.
그러니 D에서 스포츠 모드로 옮기실 때는 3단이하 구간에 맞는 속도여야겠죠.
예를 들면 시속 60km 정도에서 스포츠 모드로 변경한다면 3단으로 표시됩니다.
그 상태에서 감속하시게되면 ->2단 ->1단으로 자!동!으로 변속됩니다.
처음출발시 스포츠 모드로 되어있다면 1단이겠죠. 정차 중에 +로 한번올리면 속도를 안내도 바로 2단으로 표시됩니다. 속도에 맞는 변속하시면되구요.
제경험으로는 미리 기어변속해야 주행 중 변속충격이 없더군요. 참고하세요..이해가 되셨을라나 ^^;;;

흠~
막히지 않은 도로에서는 스포모드 써보면 재미 있답니다
보통 변속은 가속 페달 밟은 상태에서 합니다
그래야 자연스럽게 변속이 되거든요
우선 변속레버를 스포츠 모드쪽으로 옮깁니다
그러면 계기판에 아라비아 숫자로 1이란 표시가 들어옵니다
1단에 물려 있다는 표시죠 스포츠 모드에서는 변속된 기어 단수가 숫자로 표시가 됩니다~
여기서 가속페달 살짝 부웅하고 밟아주시면서 출발하자 마자 2단넣습니다
그리고 40키로에서 3단 넣으시면 되고요
60키로에서 4단 넣으시면 됩니다 나머지는 그냥 가속 페달 쭉 밟고 있으시면은
시속 약80키로 정도에서 오버드라이브 모드로 변환되구요
느낌으로는 기어가 한단 더 변속되어서 5단으로 들어가는 느낌이 듭니다
속도를 줄일시에는 기어 뺄필요 없답니다 지가 자동으로 빠집니다
이 부분에서는 스틱보다 낳죠 스틱은 속도에 맞춰서 기어 넣다 뺐다 해야 하는데
스포츠 모드에서는 전진기어를 넣어주기만 하면 됩니다
그리고 변속은 위에 말한 속도 이하에서는 변속이 안됩니다
위에 나열한 속도보다 높은 속도에서는 변속이 되고요