1리터 조금 안되는 것두 있구요..
더 되는 것도 있습니다.
플러싱 오일만 따로 들어가는게 아니라..
같이 넣어 세척해 내는 거지요.
거기서 오일을 가시면서 구입하시게 되면 서비스가 될진 모르나..
사서 공임을 주고 가시게 되면 오일 공임만큼 더 받지 않을까 하네요.

전 bp세척제 5통으로 플러싱해주고 라베뇰로 갈았습니다..
플러싱 추가공임은 5000원 더낸거같습니다

참고로 bp는 1통1L입니당 가격은 3천500원하는거 같은데...

바다님 장탱님 빠른 답변 감사요~~^^*

저는 엔진오일갈때 그냥 해주던데요
엔진오일 갈기전에.. 엔진오일 주입구에 플러싱 오일 넣고..
한 오분 공회전 시키다가 원래 있던 엔진오일과 함께.. 빼내는거 같았습니다..

엔진오일 교환하면서 하시면 공임 추가 안될듯...

의미붙이기님 답변 감사요...
방법이 약간씩 다르나 보네요..^^*

오일 전문가에 의하면 5만 미만의 차량에게는 플러싱의 효과가 미지수라고 하던데요.
차령이 된 녀석들(?)에겐 좋다는데 신차에게 플러싱은 좀 아닌 듯...

땡님의 답변 감사힙니다..
모르던 정보네요...^^*
순정에서 합성으로 바꾸는거라 플러싱 생각하고 있는데...
큐에가서 함 물어봐야 겠네요...

땡님의 의견을 저도 들었습니다. 유*상사 협력업체 사장님으로부터.

그냥 기존 광유 깨끗하게 빼내시고 합성유로 교환하셔도 무방합니다,

패너스2님 블루아이님 답변 감사....
ㅎㅎ 후반부로 갈수록 신차는 플러싱 필요 없다로 가네요.~~

플러싱마다 차이가있는거같던데..
어느제품은 기존오일에 넣고 공회전이고 어느제품은 기존오일빼내고 뚜겅 닫고 세척제 넣고 한 10분15분정도 공회전..
그리고 빼낸후에 오일을 다시 주입시킵니다..

저도 이제 2천 조금 넘었는데 얼마전에 오일교환했습니다..
저도 플러싱 하려고 했는데 신차에는 플러싱 할 필요도 없고 안좋다고 하길래 그냥 깨끗하게 에어로만 빼낸후에 교환했습니다.
귀가 얇아서 다른 사람들 말 잘 듣습니다 ^^

플러싱 관련해서 업체(카센타 포함)마다 틀립니다.
광유 대 합성유에 있어서 점도라고 하나요 저는 점도에 대해서는 잘모르겠습니다.
밀도에 차이가 있을것 같네요 플러싱은 제가 보기에는 그냥 일종의 청소라고 봅니다.
카센타 사장님들이 약간 오버하는 경향이 있으니까요 장비도 몇백들여서 구매를 했으니까
좀 더 고객에게 어필하기 위한 영업성이 있다고 보지만 차에 대해 나쁘게 언급하실 분들이 없을거라
봅니다. 단골 고객 확보는 매우 중요한 것이니까요
스포넷 운영하시는분이 다른 동호회 운영자보다 확실히 잘하시는것은 경제성에 크게 연연해 하시는 것 같지 않아서입니다.
돈은 일하시는 분에게 반듯이 필요한 부분입니다.
플러싱을 안해도 상관없지만 했을 때 5%의 만족감을 느끼신다면 하시는게 정신건강에 좋을 거라 생각이 드네요
돈 투자한 만큼의 결과가 있지 않겠습니까!

플러싱 하는 방법도 여러가지지만 플러싱의 목적에 따라 속효성오일을 쓰느냐, 지효성오일을 쓰느냐, 아니면
그냥 엔진오일을 쓰느냐 등이 결정되게 됩니다. 차량의 운행거리도 따져봐야되고 엔진의 상태를 살펴봐야
하는것은 더 말할것도 없지요. 물론 비용도 중요한 요소입니다. 한가지 짚고 넘어갈 것은 꼭 필요치 않은 경우도
많고 차에 안좋은 경우도 많기 때문에 좀 알아보고 꼭 필요한 경우에만 하는것이 좋겠습니다.

플러싱은 10만 정도 되었을때 엔진 때 제거 목적이 아닌가요?
순정에서 합성유로 간다고 플러싱을???
가격대비 성능이 너무 안되는 부분인것 같습니다.