오토 미션오일쿨러, 오일캐치탱크 등의 필요성에 대해 여쭙니다
- 조사
- 조회 수 4299
- 2006.05.18. 10:39
스포넷을 통해 차에 대해 하나하나 알아가구 있는 희둥이 쥔 입니다.
여러가지 공구나 정보등을 통해 제 애마에 대한 관심도 한층 업그레이드 되었구요...
그런 의미에서 특히 해박한 지식으로 도움주시는 깜밥님... 참 대단하시다는 말씀밖에 안나오네요.
대부분의 업그레이드는 장점과 단점 등에 대한 비교를 통해 유저 자신이 결정해야 함은
당연한 것으로 압니다만, 차에 대해 애정만 있지 지식이 일천한 저 같은 사람들은
장점을 통해 얻어지는 이익과 동시에 수반되는 단점에 대해 자세히 알고싶어 합니다.
왜냐하면 때로는 그러한 업그레이드가 마치 반드시 있어야 하는 필수조건 처럼 느껴지기도 하고
차의 수명에 지대한 영향을 줄 것처럼 받아들여 지기도 하기 때문입니다.
해서,
이번에 몇몇 회원께서 선작업하신 오토미션쿨러와 오일캐치탱크에 대해
조금더 그 필요성과 장단점을 밝혀주시면 하는 바램입니다.
지금까지의 자료도 충분하다고 말씀하실 수 있겠지만 차에 대해 지식이 부족한
저 같은 회원을 위해 필요성의 논쟁이 다소 일어나더라도 공론화 하는 과정이
있었으면 합니다.
뻔한 얘기를 주절주절 길게 써 내렸네요...
여러 고수님들께 부탁 올려봅니다.
여러가지 공구나 정보등을 통해 제 애마에 대한 관심도 한층 업그레이드 되었구요...
그런 의미에서 특히 해박한 지식으로 도움주시는 깜밥님... 참 대단하시다는 말씀밖에 안나오네요.
대부분의 업그레이드는 장점과 단점 등에 대한 비교를 통해 유저 자신이 결정해야 함은
당연한 것으로 압니다만, 차에 대해 애정만 있지 지식이 일천한 저 같은 사람들은
장점을 통해 얻어지는 이익과 동시에 수반되는 단점에 대해 자세히 알고싶어 합니다.
왜냐하면 때로는 그러한 업그레이드가 마치 반드시 있어야 하는 필수조건 처럼 느껴지기도 하고
차의 수명에 지대한 영향을 줄 것처럼 받아들여 지기도 하기 때문입니다.
해서,
이번에 몇몇 회원께서 선작업하신 오토미션쿨러와 오일캐치탱크에 대해
조금더 그 필요성과 장단점을 밝혀주시면 하는 바램입니다.
지금까지의 자료도 충분하다고 말씀하실 수 있겠지만 차에 대해 지식이 부족한
저 같은 회원을 위해 필요성의 논쟁이 다소 일어나더라도 공론화 하는 과정이
있었으면 합니다.
뻔한 얘기를 주절주절 길게 써 내렸네요...
여러 고수님들께 부탁 올려봅니다.
댓글
5
[전]깜밥
[서경]예림
숲호TG
[서경]택아
[서경]jung
10:44
2006.05.18.
2006.05.18.
정상주행에 필요한 예열이 길어지겠죠. 냉각장치개조업체에서 오일쿨러에 자기온습도센서를 장착하여 일정수준부터 작동되고 멈추는 가스콤프를 장착할 수도 있겠지요. 냉각장치가 잘되어 있다면 수분 해결만 되면 각종 오일류를 폐차시까지 사용할 수 있겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 순정에 아무런 해 없이 타겠지만 비용이...
필요에 의해서 하셔야 하는거지. 목적이 뚜렷하셔야 합니다. 예로 순정오디오가 옵션이라고 치고 10만원이라고 치면 필요성에 의해 하게되겠지요.
순정그자체에서 시내바리만 다니시고 고속주행이나 장거리주행이 거의 없으신 분들이 각종 튠을 하시면 오히려 손해보는 점도 있겠죠.
튠을 한다고 해서 개인에 따라 좋아질 수도 나빠질 수도 있습니다. 그리고 유지비도 고비용이 듭니다.
그럼 순정에 아무런 해 없이 타겠지만 비용이...
필요에 의해서 하셔야 하는거지. 목적이 뚜렷하셔야 합니다. 예로 순정오디오가 옵션이라고 치고 10만원이라고 치면 필요성에 의해 하게되겠지요.
순정그자체에서 시내바리만 다니시고 고속주행이나 장거리주행이 거의 없으신 분들이 각종 튠을 하시면 오히려 손해보는 점도 있겠죠.
튠을 한다고 해서 개인에 따라 좋아질 수도 나빠질 수도 있습니다. 그리고 유지비도 고비용이 듭니다.
11:25
2006.05.18.
2006.05.18.
폐차시까지 쓴다는 말은 좀 오버같네요... 오일 변질속도가 늦어질 뿐이겠지요... 오토미션오일 같은 경우는 오토미션오일의 상태가 미션의 상태를 잘 반영해준다고 하니, 미션을 오래쓸 수도 있겠지요...
뭐, 항상 고민은 이거죠.... 순정상태로 달려나온거라면 관리하기가 쉬울텐데, 그게 아니라 사제로 작업하게 되면 작업하는 사람에 따라 품질이 달라지니... 제대로 작업하고 a/s 받을 수 있냐...
뭐, 항상 고민은 이거죠.... 순정상태로 달려나온거라면 관리하기가 쉬울텐데, 그게 아니라 사제로 작업하게 되면 작업하는 사람에 따라 품질이 달라지니... 제대로 작업하고 a/s 받을 수 있냐...
14:09
2006.05.18.
2006.05.18.
겨울철 냉간시간이 더 길어지면 냉간시 진동이 더 오래 간다는 말인가요...??...ㅡㅡ;;
또..
위 작업을 할수있는곳이 어딘지..추천좀 해주세요,....^^..
또..
위 작업을 할수있는곳이 어딘지..추천좀 해주세요,....^^..
16:23
2006.05.18.
2006.05.18.
제가 요즘에 나온 차들을 유심히 살펴 보았는데요
밋숀쿨러가 대부분 라지에터 하고 같이 되어 있더라고요
제 생각에는 라지에터에서 냉각이 되면 냉각이 더 고르게
될거 같은 제생각입니다.......
밋숀쿨러가 대부분 라지에터 하고 같이 되어 있더라고요
제 생각에는 라지에터에서 냉각이 되면 냉각이 더 고르게
될거 같은 제생각입니다.......
20:06
2006.05.19.
2006.05.19.
장점은 이미 아실것이구요.
1. 겨울철 과냉각 가능성이 있다고 합니다. 미션오일온도를 적정온도까지 올라가는데 좀더 시간이 걸린다는 것이죠.
2. 라인이 길어지다보니 설치시 잘못 설치했다면 오일이 샐 염려도 있습니다. 물론 이것은 작업을 어떻게 하느냐에 따라 달라집니다.
3. 무상a/s의 걸림돌이 될수도 있습니다. 사업소에서 이것을 물고 늘어진다면 말이죠. 지난번에 제차에 설치된 미션오일쿨러 보시고 큐서비스(카클리닉) 사장님은 잘 설치하셨다고 하시더군요.
* 오일캐취탱크 *
단점은 돈 들어가는것 빼고는 거의 없습니다. 설치가 좀 까다롭기도 하구요.