네

엔진룸 코팅인가 그런거 안해도 그냥 막 뿌려도 진짜 되요??

흠...비추...무쟈게 코팅을 했다믄 몰라두...
별루 안좋을 것 같지 않나요?
그냥 엔진룸크리너 뿌리고 기름종이나 수건으로 닦아주심이 어떨지?

퓨즈나 전기계통에 물들어가면 않좋은걸루 알고있는데여 ..저번에보니깐 어떤분은 엔진쪽 코딩처리인가 하면 그냥 물뿌려두 상관없다하던데여 ..
저는 개인적으로 그냥 살살 딱거나 아니면 셀프세차장에 바람나오는걸루만 해여 ......도움이된건지 ...-_-;

네. 뒷일은 책임 못짐. 빠른 노후화도 책임 못짐. 녹이쓰는 문제도 책임 못짐. 온갖 문제점에는 책임 못지고. 네 뿌려도 됩니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

웬만하면 물은 뿌리지 않으시는 것이...

뿌리지 마세요.. 그냥 저는 에어로 불어 주던지 가끔 4wd로 뿌리고 닦아 주고 있어요

물걸레로 한번 닦아주고
레자 왁스로 닦아 주면 깨끗해져요 ^^

위에 분들 엔진룸 고압으로 물뿌리며 세차 안해보셨나보군요.
아무 문제 없습니다. 정 못미더우시면, 시동을 켜놓은상태에서 뿌리세요.
코팅 뭐 그런 쓰잘떼기 없는거 하지마시구요... 본넷열어 보여줄일 있습니까... 고압으로 뿌리고 에어로 구석구석 불어내시면
아무 문제 없습니다. 이전 디젤도 그랬구요. 지금도 한달에 한두번정도, 세차장가서 합니다. 인적드문때...

간혹 엔진 깨끗히 한답시고, 디그리셔를 무대뽀로 뿌리시는 분이 계신데.. 안타까울따름입니다.
밧데리부는 항상 청결을 유지해야 합니다. 밧데리 수명과 성능에 지대한영향이 있습니다.

심슨국장님의 말씀 정답!!^^ 와꾸규오님의 말씀도 정답!^^
취향입니다~^^ 엔진룸에 이상은 없지만 안해보신분들은 찜찜한 감이 없잖아 있죠~^^
저는 새가슴이라서 와꾸규오님과 같은 방법을 쓰고있습니다~^^

엔진룸에 무조건 물을 뿌리시면 금물입니다..(일단 물이 묻으면 안돼는곳이 몇군데있어서)
카센타에서 청소해준다고 물 로 엔진룸 세척해주는곳이 있던데..그분들도 엔진룸 잘 알고서 뿌려 줍니다..
그런곳에서 부탁하심이 좋을듯...제가 아는곳은 엔진오일 갈구 서비스 해주던데...^^;

이건 된다 안된다의 문제가 아니라고 봅니다.
뿌리면 안뿌린 것 보단 문제발생 가능성이 높아지는 거지 문제가 100% 생기는 것이 아니라고 생각합니다.
뿌리고 안뿌리고의 장단점을 종합한 후 본인이 판단할 일입니다.
모든 정보를 다 취합하는 것이 더 중요합니다.
중요한건 모든 의견들은 존중되어져야 합니다.
그리고 본인의 경험이나 정보범위에서만 판단되는 것은 판단과 근거를 써 주시면 읽는 분도 도움이 되겠쬬

일단 엔진부위는 전기계통도 있고 해서 뿌리면 잘못될 가능성이 높아진다는 것이 대세인것 같아 이번부턴 저도 안뿌립니다. 과거 디젤에는 저도 자주 뿌렸는데 문제는 발생하지 않았습니다.
그러나 보넷패드라고 하는 상부의 보넷덮개 아래에 붙은 까만색 방음재가 있는데 여기는 물이 안가도록 하세요. 이 제품은 속에 유리면이 들어있고 표면은 부직포일 뿐이라 물을 잘 흡수합니다. 흡수된 물은 잘 건조되지 않고 내부의 바인더성분과 만나 조건이 맞으면 부패하고 냄새가 날수도 있습니다. 그리고 이번 티지부터는 이런 제품이 밧데리 카바에도 적용되고 있어서 물을 먹을 경우 밧데리의 단열기능이 저하되어 밧데리 성능이 저하될 가능성이 매우 높습니다. 이 밧데리카바를 한 것과 안한 것은 계절전체를 통틀어 온도변화폭을 2-3도 좁혀주기에 밧데리 성능에 도움을 주는데 이 기능이 저하됩니다.
그리고 또 인슐레인션패드, 데시아웃이라는 부위도 동일한 구성인데, 엔진과 실내의 소음차단 부위에 들어가니 물은 가능하면 사용하지 않는 것이 좋습니다.

역시 붕붕님이 정답이시네용~^0^/

물뿌리고 에어로 불러내면 상관없다고 봅니다..너무 세세히 신경쓰다보면 모시고 살아야 할판 납니다...엕;ㄴ룸에 물뿌린지 20년이 넘었는데 정 불안하면 시동켜놓고 하세요.그럼 괜찬습니다...

저도 정답은 절대 아닙니다. 의견일뿐이죠. 정답처럼 보이도록 노력할뿐이지 정답은 아직 못 써 본것 같네요