![[서경]레디어스](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/048/881/008/8881048.jpg?20110830201140)
오일질문?
- [서경]레디어스
- 조회 수 1106
- 2006.02.15. 22:42
오일갈시기가 점점 다가오는 관계로...
근무중에 카센타가 보이니 헛생각만 하다가 가서 물어보았지요~
지크xq 5w40은 4만에 갈아준다 그러구요.
모터크래프트 5w20은 6만5천이라네요~
차량 시동후 3~4분이 가장 엔진마모가 심하다면서 저점도 오일이 차량에 더 좋다고 하네요?
앞에숫자는 적은게 좋은거 맞죠?
뒤에 점도는 높은게 좋다는 분들도 계시던데~
카센타에서는 요즘은 저점도가 대세라고 하시네요~
어떻게 하는게 좋을지...
"뭐 차값이 얼만데~"하는 광고처럼...
오일가는데 1~2만원 아낄생각은 없거든요...
두배이상차이나는것도 아니고~
ㅡㅡ;
근무중에 카센타가 보이니 헛생각만 하다가 가서 물어보았지요~
지크xq 5w40은 4만에 갈아준다 그러구요.
모터크래프트 5w20은 6만5천이라네요~
차량 시동후 3~4분이 가장 엔진마모가 심하다면서 저점도 오일이 차량에 더 좋다고 하네요?
앞에숫자는 적은게 좋은거 맞죠?
뒤에 점도는 높은게 좋다는 분들도 계시던데~
카센타에서는 요즘은 저점도가 대세라고 하시네요~
어떻게 하는게 좋을지...
"뭐 차값이 얼만데~"하는 광고처럼...
오일가는데 1~2만원 아낄생각은 없거든요...
두배이상차이나는것도 아니고~
ㅡㅡ;
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이상혁
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[서경]양주 ㅌ ㅣㅈ
구정서
23:02
2006.02.15.
2006.02.15.
23:07
2006.02.15.
2006.02.15.
00:04
2006.02.16.
2006.02.16.
01:10
2006.02.16.
2006.02.16.
14:15
2006.02.16.
2006.02.16.
![[서경]양주 ㅌ ㅣㅈ](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/545/877/008/8877545.jpg?20120122205943)
우리나라 합성유는 광유계합성유로서 100%합성유라 말할수없습니다~
이상혁님이 말씀하시는 아집은 100%화학계합성유구요~ 아주 좋은 오일입니다~^^
뭐라할까~5000을타든 8000을 타든 처음 엔진오일 갈때의 느낌을 더욱더 유지시켜주며 같은 5w40이라도 고온에서의 점도유지력은 거의 아이와 어른차이라고 봅니다~ 엔진오일은 점도수치도 중요하지만 점도지수가 더욱중요합니다~
점도지수가 높을수록 아주아주 좋다고 말씀드릴수 있겠습니다~^^
이상혁님이 말씀하시는 아집은 100%화학계합성유구요~ 아주 좋은 오일입니다~^^
뭐라할까~5000을타든 8000을 타든 처음 엔진오일 갈때의 느낌을 더욱더 유지시켜주며 같은 5w40이라도 고온에서의 점도유지력은 거의 아이와 어른차이라고 봅니다~ 엔진오일은 점도수치도 중요하지만 점도지수가 더욱중요합니다~
점도지수가 높을수록 아주아주 좋다고 말씀드릴수 있겠습니다~^^
18:50
2006.02.16.
2006.02.16.
AE (미국자동차기술자협회)에 따른 점도표기
[0,5,10,15] W [20,30,40,50]
앞의 숫자는 저온에서 점도를 유지하는 기준 표시, 뒤의 숫자는 고온에서 점도 수치
점도의 숫자가 낮으면 낮을수록 끈적거리는 정도가 묽으며 숫자가 높아질수록 점도는 진함.
0W에 가까울 수록 저온에서 유동점이 낮아 시동거는데 유리함.
겨울철이나 새 엔진에 유리하고 연비향상에 도움이 되는 장점.
무더운 여름이나 오후된 차량, 하중이 많이 걸리는 차량에서 불리.
합성유는 점도가 묽어도 고온하에서 유막이 끊어지지 않는 높은 점도 지수를 가짐.
0W30이나 0W40은 신차 및 겨울철에 유리
10W50, 10W60, 15W50 RPM 높은 가혹조건운전용
5W30, 5W40, 10W30, 10W40 사계절용
디젤차량의 경우 겨울철에는 5W40과 10W40의 점도가
그리고 여름철에는 10W40, 15W40의 점도가 일반적임.
뒤의 점도수치가 필요이상으로 높을 경우, 세정작용 및 연비저하
그리고 승차감이 떨어질수도 있음.
점도에 따른 외부온도 기준 (대략적인 설정)
OW : 영하 -50'C 이하 20 : 상온 20'C 정도
5W : 영하 -38'C 정도 30 : 상온 30'C 정도
10W : 영하 -22'C 정도 40 : 상온 40'C 정도
15W : 영하 -15'C 정도 50 : 상온 50'C 정도
[0,5,10,15] W [20,30,40,50]
앞의 숫자는 저온에서 점도를 유지하는 기준 표시, 뒤의 숫자는 고온에서 점도 수치
점도의 숫자가 낮으면 낮을수록 끈적거리는 정도가 묽으며 숫자가 높아질수록 점도는 진함.
0W에 가까울 수록 저온에서 유동점이 낮아 시동거는데 유리함.
겨울철이나 새 엔진에 유리하고 연비향상에 도움이 되는 장점.
무더운 여름이나 오후된 차량, 하중이 많이 걸리는 차량에서 불리.
합성유는 점도가 묽어도 고온하에서 유막이 끊어지지 않는 높은 점도 지수를 가짐.
0W30이나 0W40은 신차 및 겨울철에 유리
10W50, 10W60, 15W50 RPM 높은 가혹조건운전용
5W30, 5W40, 10W30, 10W40 사계절용
디젤차량의 경우 겨울철에는 5W40과 10W40의 점도가
그리고 여름철에는 10W40, 15W40의 점도가 일반적임.
뒤의 점도수치가 필요이상으로 높을 경우, 세정작용 및 연비저하
그리고 승차감이 떨어질수도 있음.
점도에 따른 외부온도 기준 (대략적인 설정)
OW : 영하 -50'C 이하 20 : 상온 20'C 정도
5W : 영하 -38'C 정도 30 : 상온 30'C 정도
10W : 영하 -22'C 정도 40 : 상온 40'C 정도
15W : 영하 -15'C 정도 50 : 상온 50'C 정도
12:02
2006.02.17.
2006.02.17.
