예열에 대한 정리 ...
- [서경]푸르름
- 조회 수 1580
- 2006.01.09. 21:05
저도 늘 p에서 예열했었는데...중립인 n에서 해야한다는것을 오늘 알았네요 ㅎㅎ
그런데 중립은 사이드브레이크를 체워야한다는 점이 걸리고 파킹은 미션오일이 순환하지 못해 예열의 효과가 떨어지고 .....해서
나름대로 정리했습니다 .......
키를 no으로 하고 예열등이 꺼진후 -> p상태에서 시동켜고 약 1분간 대기 -> 기어 n으로 바꿔 3-4분 대기 하는 방법은 어떨까요 ??
고수님들의 답변 기다립니다 ^^
그런데 중립은 사이드브레이크를 체워야한다는 점이 걸리고 파킹은 미션오일이 순환하지 못해 예열의 효과가 떨어지고 .....해서
나름대로 정리했습니다 .......
키를 no으로 하고 예열등이 꺼진후 -> p상태에서 시동켜고 약 1분간 대기 -> 기어 n으로 바꿔 3-4분 대기 하는 방법은 어떨까요 ??
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21:08
2006.01.09.
2006.01.09.
저는 평평한 지하주차장에 주차하기 때문에 항상 N상태로 두고요. 원격시동기로 시동을 겁니다.
다른 곳에 주차했을 때는 경사로인 경우에만 P로 두고요.
시동 건다음에 자리에 앉으면 바로 N으로 바꾸어서 이것저것 살피면서 예열해 줍니다.
P상태에서 별도로 1분간 대기하실 필요는 없을 것 같습니다... ^^
다른 곳에 주차했을 때는 경사로인 경우에만 P로 두고요.
시동 건다음에 자리에 앉으면 바로 N으로 바꾸어서 이것저것 살피면서 예열해 줍니다.
P상태에서 별도로 1분간 대기하실 필요는 없을 것 같습니다... ^^
21:28
2006.01.09.
2006.01.09.
21:29
2006.01.09.
2006.01.09.
저는 1년 3개월이 넘었는데 차 나오자마다 하루 3시간 넘게 근 보름간 공회전 한 기억이 있습니다. 이때 전부 P로 놓고 공회전 했는데 아직 아무 문제도 없이 잘 타고 있습니다.
22:11
2006.01.09.
2006.01.09.
걍 마음편하게 "P"에 놓고 공회전 하는게 정신건강에 이롭다고 생각됩니다.
"P"에 놓으면 일단 차가 절대로 움직이지 않기때문에 안전하기도 하고....
미션오일... 그까이꺼 순환하지 않으면 어떻습니까?
어차피 예열의 주목적이 차량의 전반적인 워밍업(엔진오일의 순환)인데...
요즘 같은 겨울철에는 그냥 "P"에 놓고 5분 예열하고....서서히 출발하시면 스포티지의 건강에 아주 좋을거라는 생각이 듭니다.
"P"에 놓으면 일단 차가 절대로 움직이지 않기때문에 안전하기도 하고....
미션오일... 그까이꺼 순환하지 않으면 어떻습니까?
어차피 예열의 주목적이 차량의 전반적인 워밍업(엔진오일의 순환)인데...
요즘 같은 겨울철에는 그냥 "P"에 놓고 5분 예열하고....서서히 출발하시면 스포티지의 건강에 아주 좋을거라는 생각이 듭니다.
22:41
2006.01.09.
2006.01.09.
전 얼마전 경사진 곳에 주차한 후 예열한답시고 중립으로
했다가 차 움직여서 큰일 치를뻔 했습니다...
주차장소에 따라 생각하셔야 할 듯....
했다가 차 움직여서 큰일 치를뻔 했습니다...
주차장소에 따라 생각하셔야 할 듯....
22:51
2006.01.09.
2006.01.09.
다른 사이트에서 쓰신 글을 읽어보면 중립에서도 미션의 예열은 안된다고 하던데요.
차량을 움직이기전 몇초간의 간격을 두고 기어변속을 하고 출발함으로써 미션을 오래 사용하였다는 택시기사의 글이 있더군요.
차량을 움직이기전 몇초간의 간격을 두고 기어변속을 하고 출발함으로써 미션을 오래 사용하였다는 택시기사의 글이 있더군요.
00:58
2006.01.10.
2006.01.10.
저는 랭이님 말씀처럼 하고 있습니다. 우선 P에서 3~4분정도 예열 후에 R->N->D->N->R->N->D 이런식으로 각 기어마다 20초정도씩 순차적으로 예열하고 있습니다. 예열을 제대로 안하고 출발한적이 없어서 아직 효과가 어떤지는 잘 모르겠습니다..ㅡㅡ;;
01:06
2006.01.10.
2006.01.10.
다만 원격시동기로 시동을 걸때 문제가 될 것 같습니다...