온도게이지 이런 경우도 있나요
- SPTG
- 조회 수 4682
- 2006.01.07. 22:15
05년 4월식 은비 4륜 입니다
제가 살고 있는곳은 항구도시 부산 입니다. 오늘 아침 날씨가 영하권으로 몹시 춥더군요 오전 11시경 시동을 켜고
약 4분가량 예열후 10키로정도 운행을 하고 언덕부분에 정차를 하고 히터를 켰는데 히터를 켜는 순간 RPM이 약간 올라가더니(1까지) 게이지가 약간씩 떨리더군요
그리고 더 이상한것은 온도게이지가 중간약간 밑에 있었는데 히터를 켜고 시간이 지날수록 게이지가 떨어지고 있는게 아니겠어요
급해 내려 본넷트를 열고 냉각수가 얼었는지 점검하니 부동액으로 얼지는 않았어요
그래도 급한일이 있어 운행을 계속하니 모두 정상으로 작동을 하는데 이런 경우 어떻게 해야 되나요
여러 선배 동호회 회원 여러분 고견을 올려 주세요
RPM 및 온도게이지에 대해 자세한 설명 부탁 드립니다.
제가 살고 있는곳은 항구도시 부산 입니다. 오늘 아침 날씨가 영하권으로 몹시 춥더군요 오전 11시경 시동을 켜고
약 4분가량 예열후 10키로정도 운행을 하고 언덕부분에 정차를 하고 히터를 켰는데 히터를 켜는 순간 RPM이 약간 올라가더니(1까지) 게이지가 약간씩 떨리더군요
그리고 더 이상한것은 온도게이지가 중간약간 밑에 있었는데 히터를 켜고 시간이 지날수록 게이지가 떨어지고 있는게 아니겠어요
급해 내려 본넷트를 열고 냉각수가 얼었는지 점검하니 부동액으로 얼지는 않았어요
그래도 급한일이 있어 운행을 계속하니 모두 정상으로 작동을 하는데 이런 경우 어떻게 해야 되나요
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22:29
2006.01.07.
2006.01.07.
제차도 온도 게이지가 준간 약간 밑에 있습니다 운행을 안하면 온도가 내려가죠;;; 정말 자동차극장 가면 난감합니다...
스포티지 엔진이 원래 그렇다더군요...
스포티지 엔진이 원래 그렇다더군요...
22:29
2006.01.07.
2006.01.07.
22:42
2006.01.07.
2006.01.07.
22:50
2006.01.07.
2006.01.07.
저도 그것땜에 고민아닌 고민을했는데 그것이 티지한테는 정상이라는군요.^^ 친구가 사업소에있어서 물어봤는데,소렌토에도 그런일이있었다는군요.그래서 그친구하고 주행테스트도 해봤습니다.이상없다는결론이네요^^
00:01
2006.01.08.
2006.01.08.
06:47
2006.01.08.
2006.01.08.
온도게이지가 완전 정상위치까지 가기 약간 전에는 그런적이 저두 있습니다.
공회전만 하고 오래 있으면 추운 날씨때문에 냉각수 온도가 약간 떨어지면서, PTC 히터 재작동되서 그런거에요...(냉각수온도가 몇도 이하이고, 외기온도가 5도 이하일때 작동되죠...)
저는 정상이라고 생각하고 정비는 안받았는데... 그런경우 재연하기는 불가능하지 않나요? 그럼, 수리하기 어려울텐데ㅠ.ㅠ
공회전만 하고 오래 있으면 추운 날씨때문에 냉각수 온도가 약간 떨어지면서, PTC 히터 재작동되서 그런거에요...(냉각수온도가 몇도 이하이고, 외기온도가 5도 이하일때 작동되죠...)
저는 정상이라고 생각하고 정비는 안받았는데... 그런경우 재연하기는 불가능하지 않나요? 그럼, 수리하기 어려울텐데ㅠ.ㅠ
07:15
2006.01.08.
2006.01.08.
20분이상(아주 막히는 시내상황 감안해서 길게 잡음) 주행해서 완전히 열받은 상태에서는 그런적이 없는 것 같은데, 자동차 극장이라면 어떨지 모르겠네요...
혹시 모르니, 서머스탯 어셈블리 교환하면 나아질 수도... 여름철에는 냉각성능이 좀 떨어질 수도 있겠네요... 교환하고 나면... ㅋㅋ
그러고 보니, 디젤차량이 아주 추운날씨에선 쥐약인 것 같아요... 영화 투모로우를 보면 헬기도 연료가 얼어서 추락하던데, 디젤차들은 다 연료 얼어서 운행불가일듯...
혹시 모르니, 서머스탯 어셈블리 교환하면 나아질 수도... 여름철에는 냉각성능이 좀 떨어질 수도 있겠네요... 교환하고 나면... ㅋㅋ
그러고 보니, 디젤차량이 아주 추운날씨에선 쥐약인 것 같아요... 영화 투모로우를 보면 헬기도 연료가 얼어서 추락하던데, 디젤차들은 다 연료 얼어서 운행불가일듯...
07:21
2006.01.08.
2006.01.08.
정상입니다..외부온도가 낮을 시 공회전으로 인한 온도 상승보다
온도하락이 크기 때문이죠...
고속주행이나 연속주행의 경우 발생하지 않을겁니다.
그 때는 아무리 추워도 엔진온도상승이 더 높을테니까요...
오히려 써머스태트가 잘 작동하는 것이 아닐까요...-,.-
온도하락이 크기 때문이죠...
고속주행이나 연속주행의 경우 발생하지 않을겁니다.
그 때는 아무리 추워도 엔진온도상승이 더 높을테니까요...
오히려 써머스태트가 잘 작동하는 것이 아닐까요...-,.-
09:48
2006.01.08.
2006.01.08.
제차도 그렇고...정상입니다... 서머스타트 어셈블리가 망가지면 온도계
뿐만이 아닌 따듯한 바람 조차도 안나온다고 그러더군요... 추운날의 정상작동
으로 인한 온도 하락이라고 보시면 됩니다...^^
저는... 1시간 이상 국도주행을 한 이후에도(엔진이 열을 받을대로 받은...)
온도계와 더불은 PTC히터 작동으로 인한 떨림을 경험한적도... 매우 추웠던 날...
뿐만이 아닌 따듯한 바람 조차도 안나온다고 그러더군요... 추운날의 정상작동
으로 인한 온도 하락이라고 보시면 됩니다...^^
저는... 1시간 이상 국도주행을 한 이후에도(엔진이 열을 받을대로 받은...)
온도계와 더불은 PTC히터 작동으로 인한 떨림을 경험한적도... 매우 추웠던 날...
13:46
2006.01.08.
2006.01.08.
14:03
2006.01.08.
2006.01.08.
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